Si la embarcación está en el agua, la toma de mar debe permanecer cerrada hasta que
se arranque de nuevo el motor, para evitar el reflujo de agua al sistema de refrigeración
o a la embarcación. Si la embarcación no está equipada con una toma de mar, dejar la
manguera de admisión de agua desconectada y taponada para evitar el reflujo de agua
al sistema de refrigeración o a la embarcación. Como medida de precaución, poner en
el interruptor de encendido o en el volante de la embarcación una etiqueta con la
siguiente advertencia: Abrir la toma de mar o volver a conectar la manguera de admisión
de agua antes de arrancar el motor.
9. Asegurarse de que los orificios de ventilación y de drenaje de agua del
dentrofueraborda, al igual que en los pasajes, están limpios y abiertos (consultar
Instrucciones de drenaje).
10. Para mayor garantía contra la congelación y corrosión, después de drenar, rellenar el
sistema de refrigeración con anticongelante de propilenglicol mezclado según lo
recomendado por el fabricante para proteger el motor a temperaturas mínimas
extremas a las que estará expuesto durante temperaturas de congelación o
almacenaje prolongado.
La unidad dentrofueraborda se debe almacenar en la posición totalmente abajo. Los
fuelles de la junta cardánica pueden deformarse permanentemente si la unidad se
almacena en la posición levantada y pueden fallar cuando la unidad se vuelva a poner
en servicio.
11. Almacenar la embarcación con la unidad de transmisión en la posición completamente
abajo/adentro.
12. Almacenar la batería de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
PREPARACIÓN DEL MOTOR Y DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Evitar lesiones graves o mortales como consecuencia de ignición o explosión de
gasolina; la gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva bajo
determinadas condiciones. Al realizar el mantenimiento de los componentes del sistema
de combustible, cerciorarse de que el motor esté frío, el interruptor de encendido esté
en la posición "OFF" (apagado) y el interruptor de parada de emergencia, si se incluye,
esté en la posición "OFF" (apagado). No fumar ni permitir chispas ni llamas vivas en la
zona. Limpiar cualquier derrame de combustible inmediatamente. Verificar que no haya
fugas de combustible antes de cerrar la escotilla del motor.
Puede haber vapores de combustible en el compartimento del motor. Evitar lesiones
personales o daños al equipo motor causados por vapores o explosión del combustible.
Ventilar siempre el compartimento del motor antes de realizar el mantenimiento del
equipo motor.
1. Preparar el sistema de combustible carburado para un almacenaje prolongado de la
manera siguiente:
a.
b.
90-860168J70 AGOSTO 2007
Arrancar el motor.
Suministrar agua de refrigeración al motor como se hizo en el paso anterior.
PRECAUCIÓN
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PRECAUCIÓN
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ADVERTENCIA
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ADVERTENCIA
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Sección 6 - Almacenaje
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