Tabla de contenido
Publicidad
Sección 5 - Mantenimiento
NOTA: Las grietas transversales pequeñas (a lo ancho de la correa) pueden ser
aceptables. NO son aceptables las grietas longitudinales (a lo largo de la correa) que se
unen con las grietas transversales.
•
•
•
Cambio – Modelos de montaje delantero
CORREA DE TRANSMISIÓN DE LA BOMBA DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA (HIDRÁULICA) (SI ESTÁ INSTALADA)
1. Aflojar los pernos de fijación y los pernos de montaje de la bomba de la dirección
asistida.
2. Girar la bomba de la dirección asistida hacia el motor, según sea necesario, hasta que
se pueda quitar la correa.
3. Instalar la nueva correa de transmisión en las poleas. Ajustar la tensión.
Descripción
Deflexión
CORREA DEL ALTERNADOR
1. Quitar la correa de la dirección asistida, si está instalada.
2. Quite los dos tornillos y arandelas del conjunto de soporte de montaje delantero del
motor, a babor.
3. Quite el bloque espaciador situado entre el conjunto de soporte y el bloque del motor.
Es posible que sea necesario golpear suavemente en el espaciador para poder
sacarlo.
4. Aflojar el alternador. Quitar y reemplazar la correa del alternador.
5. Volver a poner el bloque espaciador entre el conjunto de soporte y el bloque del motor.
Instalar los dos tornillos usando las arandelas plana y de seguridad que se quitaron
previamente. Apretar los dos tornillos del bloque espaciador.
Descripción
Tornillos del bloque espaciador
6. Instalar la correa de la dirección asistida, si está instalada. Ajustar la tensión de ambas
correas de transmisión.
Página 70
Deshilachado
Superficies vidriadas
Tensión correcta:6 mm (1/4 in.) deflexión, con presión moderada del dedo pulgar
en el lugar de la correa en que sea mayor la separación entre las dos poleas.
a
a -
Correa de la dirección asistida
b -
Bloque espaciador
d
c
b
7172
c -
Alternador
d -
Correa del alternador
6 mm (1/4 in.)
Nm
lb. in.
28
90-860168J70 AGOSTO 2007
lib. pies
21
Hide quick links:
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
Solución de problemas
