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CONTROL DEL ACEITE DEL MOTOR
Controle el nivel de aceite del motor cada 100 horas de servicio
mediante los correspondientes tapones medidores situados en
la base del motor de gasolina.
Restablezca el nivel si fuera necesario.
LIMPIEZA Y/O SUSTITUCIÓN DEL PRESÓSTATO
CONTROL DEL PRESÓSTATO
Antes de verificar si la causa de que el equipo no funcione se
debe a una avería del presóstato o a la caja de mandos eléctricos
proceda como se indica a continuación:
•
Compruebe que la conexión a la línea eléctrica sea correcta.
•
Verifique también que el interruptor ON-OFF esté en la
posición ON (I) (M7).
M7
•
Gire un poco hacia la derecha el regulador de la presión
(M8) hasta que arranque la bomba de pistón.
STORM 4000
•
Si tras estos controles el equipo no se ha puesto en funcio-
namiento, prosiga con la verificación del presóstato.
•
Asegúrese de que el equipo no aspire material (retire el
recipiente del producto).
•
Abra la válvula de alivio.
•
Desmonte el grupo de bombeo (M9).
•
Extraiga de su alojamiento el palpador de presión y compruebe la
movilidad del perno interior. Si es necesario, limpie a fondo.
•
Verifique además los componentes de retención (OR y anillo
de teflón). Si están desgastados o "picados", sustitúyalos.
•
Desmonte el bloque de soporte y verifique mediante tester
el funcionamiento del microinterruptor. Si está averiado,
sustitúyalo.
•
Monte de nuevo todas las piezas centrando el bloque con
los tornillos de sujeción (M10).
M8
•
Monte de nuevo todas las piezas y ponga en marcha nue-
vamente la máquina siguiendo el procedimiento indicado.
•
Si el equipo NO ARRANCA, será necesario comprobar las
conexiones eléctricas y la caja de mandos eléctrica motor
y, si es necesario, sustituirla.
12
M9
M10
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