Chevrolet Corvette 2014 Manual Del Propietário página 206

9-10 Conducción y funcionamiento
11. Vuelva a instalar los discos del
freno en las pinzas en el
vehículo a la especificación del
torque de 155 lb ft (210 Nm).
12. Verifique que los anillos del
rotor y el cable de seguridad
no toquen ningún otro
componente.
13. Vuelva a instalar la rueda
usando el torque específico
para la tuerca de seguridad.
Consulte Capacidades y
especificaciones en la
página 12-3.
Asentamiento de frenos
Las balatas de freno nuevas se
deben asentar antes de correr o
realizar conducción competitiva.
{
Precaución
El procedimiento para pulir el
freno se especifica en el paquete
de frenos Z51 y no se debe
realizar en otros modelos ya que
puede resultar en daños.
{
Precaución
Se debe completar el período de
asentamiento de vehículo nuevo
antes de realizar el procedimiento
de asentamiento del freno o se
puede dañar el tren motriz/motor.
Consulte Rodaje de vehículo
nuevo en la página 9-20.
Cuando este procedimiento se
realiza como se indica, no dañará
los frenos. Las pastillas del freno
arrojarán humo y producirán un olor.
La fuerza de frenado y el recorrido
del pedal pueden aumentar.
Después del procedimiento, las
balatas de freno pueden parecer
blancas en el área de contacto del
rotor.
Realice este procedimiento
solamente en pavimento seco y en
forma segura, y cumpliendo con
todas las ordenanzas y leyes
locales y estatales relacionadas con
el funcionamiento de vehículos de
motor.
Procedimiento de
asentamiento del freno de
carreras/de pista
{
Precaución
Durante este procedimiento de
asentamiento se presentará
desvanecimiento del pedal del
freno, y puede ocasionar que el
recorrido y la fuerza del pedal del
freno aumenten. Esto podría
alargar la distancia de parada
hasta que los frenos se
encuentren completamente
asentados.
1. Aplique el freno 25 veces
comenzando a 100 km/h
(60 mph) a 50 km/h (30 mph)
mientras desacelera a 0.4 g.
Ésta es una aplicación de
freno media. Conduzca por lo
menos 1 km (0.6 millas) entre
aplicaciones de los frenos.