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heft.book Seite 45 Mittwoch, 13. November 2002 4:24 16
Líquido refrigerante
Especificación del líquido refrigerante
El líquido refrigerante es una mezcla de agua y, como mínimo,
de un 40% de aditivo.
El sistema de refrigeración deberá ir cargado
con una mezcla de agua y, como mínimo, un
40% de nuestro aditivo G 12 o un aditivo con
la especificación TL-VW 774 F (se reconoce
por el color morado). Esta mezcla no sólo
ofrece una protección anticongelante de
hasta -25° C, sino que proporciona también
una protección anticorrosiva, sobre todo a
los elementos de aleación del sistema de re-
frigeración. Además evita la sedimentación
de cal y aumenta sensiblemente el punto de
ebullición del líquido refrigerante.
El porcentaje de aditivo debe ser siempre de
un 40% como mínimo, incluso si no es nece-
saria la protección anticongelante en zonas
de clima cálido.
Si por razones climáticas se necesita una
mayor protección, se podrá aumentar la pro-
porción de aditivo G 12 . No obstante, sólo
hasta un 60% como máximo, puesto que, de
lo contrario, descendería la protección anti-
congelante. Y a su vez empeoraría la refrige-
ración. La mezcla con una proporción de adi-
tivo del 60% garantiza una protección anti-
congelante de hasta -40° C.
¡ATENCIÓN!
•
El aditivo al líquido refrigerante es no-
civo para la salud. Existe peligro de intoxi-
cación. Guarde el aditivo siempre en su
envase original y fuera del alcance de los
niños. Lo mismo es válido en caso de eva-
cuar líquido refrigerante.
Cuaderno 3.4 Consejos prácticos
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
La cantidad de aditivo necesaria G 12
debe tomarse teniendo en cuenta la tem-
peratura ambiental más baja prevista.
Pues en el caso de temperaturas exteriores
extremadamente bajas podría congelarse
el líquido refrigerante y quedarse parado
el vehículo. Y como en tal caso no funcio-
nará tampoco la calefacción, existe el pe-
ligro de congelamiento.
¡Cuidado!
•
Cualquier otro aditivo puede reducir de
manera considerable la protección antico-
rrosiva. Los daños ocasionados por el empleo
de dichos aditivos pueden originar pérdidas
de líquido refrigerante y, en consecuencia,
que el motor resulte seriamente dañado.
•
Es posible mezclar el aditivo G 12 (de color
lila) con el aditivo G 12 (de color rojo) o con el
G 11. El aditivo G 12 se puede identificar por
su color lila en el depósito de expansión. Si el
líquido del depósito de expansión es de color
marrón, se habrá mezclado el aditivo G 12
con otro distinto a los mencionados anterior-
mente. En tal caso habrá que cambiar el lí-
quido refrigerante inmediatamente. Pues
podrían producirse deficiencias graves en el
funcionamiento y daños en el motor.
Verificación y reposición de niveles
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