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heft.book Seite 3 Mittwoch, 13. November 2002 4:24 16
¡ATENCIÓN!
•
El riesgo de accidente aumenta cuando
circula Vd. a una velocidad excesiva, se
acerca demasiado al vehículo que precede
al suyo o en caso de que la calzada esté res-
baladiza o mojada. El asistente de frenada
no reduce el riesgo más elevado de sufrir
un accidente que existe en estas circuns-
tancias.
Sistema antibloqueo (ABS)
El sistema antibloqueo impide que las ruedas se bloqueen al
frenar.
El sistema antibloqueo (ABS) contribuye, de
modo esencial, a aumentar la seguridad ac-
tiva al conducir.
Funcionamiento del ABS
Cuando una rueda gira a una velocidad insu-
ficiente, en relación a la velocidad del vehí-
culo, y tiende a bloquearse, se reduce la pre-
sión de frenado aplicada a dicha rueda. Este
proceso de regulación se pone de manifiesto
mediante una vibración del pedal de freno,
que va acompañada de ruidos. De esta forma
se le indica al conductor que las ruedas
tienden a bloquearse y que interviene el ABS.
Para que el ABS pueda actuar de forma óp-
tima en estas circunstancias, habrá que man-
tener pisado el pedal de freno, pero en
ningún caso "bombear".
Cuaderno 3.4 Consejos prácticos
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
El asistente de frenada no puede salvar
los límites impuestos por las leyes físicas;
un firme resbaladizo o mojado sigue
siendo peligroso incluso con dicho asis-
tente. Trate de adecuar siempre la velo-
cidad al estado de la calzada y al tráfico. El
hecho de ser mayor la seguridad que
brinda el sistema no debería inducir a co-
rrer ningún riesgo. Existe peligro de acci-
dente.
Al frenar bruscamente sobre firme resbala-
dizo la manejabilidad direccional se man-
tiene a un nivel óptimo, puesto que las
ruedas no se bloquean.
Sin embargo, no debe esperarse que gracias
al ABS se reduzca siempre la distancia de fre-
nado. Si se conduce sobre grava o nieve caída
recientemente sobre un piso resbaladizo, la
distancia de frenado puede ser incluso
mayor.
Tenga en cuenta que al accionar la gama LOW
Þ cuaderno 3.2 "Conducción", apartado
"Funcionamiento del ESP, ASR, ABS y EDS
con la gama LOW conectada" cambia ligera-
mente el funcionamiento del ABS.
Tecnología inteligente
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