Iveco CURSOR C9 Serie Uso Y Mantenimiento página 105

Motor
1. Troca do óleo e filtros
– Levante a cabine.
– Com o motor quente, escoe o óleo
em um recipiente através do bujão
1.
– Solte o filtro de óleo 2 e troque o
elemento filtrante.
– Antes de montar novamente o filtro,
limpe a junta e umedeça-o com óleo.
– Rosqueie o filtro até entrar em
contato com a superfície de apoio,
após o contato aplique aperto de
40±5 Nm.
– Retire a vareta de controle de nível 3.
– Limpe o bujão 1 e monte-o apertan-
do até o fim.
– Limpe a vareta de controle 3 e
coloque-a em seu alojamento.
– Coloque o novo óleo pelo bocal 4.
– Feche o bocal 4 e ponha o motor
em funcionamento por 30 segundos,
desligue e espere alguns minutos.
Controle o nível através da vareta 3
(deve permanecer entre as marcas
de MAX. e MIN.).
Atenção! no procedimento de desmontagem do fil-
tro de óleo, evite danificar a instalação da injeção
de uréia, próxima do mesmo.
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Atención! en el procedimiento de desmontaje del
filtro de aceite, evite daños en la instalación de
inyección de urea próxima al mismo.
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Motor
1. Sustitución del aceite y del filtro
– Levante la cabina.
– Con el motor caliente, vacíe el
aceite en un contenedor quitando el
tapón 1.
– Desenrosque la carcaza 2 y reempla-
ce el elemento filtrante.
– Antes de montar nuevamente la
carcaza, limpie las juntas y hume-
dézcalas con aceite.
– Enrosque la carcaza hasta que haga
contacto con las superficies de
apoyo, luego aplique un torque de
40±5 Nm.
– Extraiga la varilla de control de nivel 3.
– Limpie el tapón 1 y colóquelo apre-
tándolo a fondo.
– Limpie la varilla de control 3 y coló-
quela en su alojamiento.
– Añada el nuevo aceite por la boca 4.
– Tape la boca 4 y ponga el motor en
marcha por 30 segundos, deténgalo
y espere unos minutos. Controle el
nivel con la varilla 3 (debe quedar
entre las marcas MAX y MIN).