Partida Del Vehículo - Iveco CURSOR C9 Serie Uso Y Mantenimiento

Partida do veículo
A caixa de câmbios ZF possui 16
marchas sincronizadas à frente e duas
marchas a ré. Contém 4 câmbios em
gama baixa (LR) e 4 em gama alta (HR).
Um sistema multiplicador duplica os
câmbios de cada gama. Não é neces-
sário em nenhum caso o duplo aciona-
mento da embreagem nem a acelera-
ção intermediária, os dentes acoplam
quando as engranagens alcançam a
mesma velocidade. Então é fundamen-
tal acionar a alavanca uniformemente
e acionar o pedal de embreagem até o
fim do curso.
Modo de operação - H Sobreposto
Verifique que o freio de estaciona-
mento esteja acionado ou acione o
freio de serviço. Acione el pedal de
embreagem até o fim do percurso e
engate a marcha para adiante ou ré (preferencialmente de
1ª para garantir maior durabilidade do disco de embrea-
gem). Libere o freio e desacione o embreagem lentamente
acionando o acelerador simultáneamente.
Sequência ascendente: certifique que o botão frontal 1
esteja na posição LR (Baixas), desloque a alavanca de ponto
morto O para a esquerda e engate 1ª. Para 2ª mantenha na
esquerda e engate. Para 3ª desengate a segunda e libere a
alavanca, a mesma se posicionará em "O" e então engate.
Para 4ª apenas conduza a alavanca para baixo. Para enga-
te da 5ª, realize a troca do botão 1 de LR para HR (Altas)
antes de desengatar a 4ª, então conduza a esquerda e
HR
2
LR
1
con suavidad accionando el pedal de acelerador simultánea-
mente.
Secuencia ascendente: verifique que el botón frontal 1 se
encuentre en LR (Bajas) y mueva la palanca desde punto
muerto O hacia la izquierda para introducir 1ª. Para colocar
2ª mantenga hacia la izquierda y engrane. Para avanzar
a tercera libere la segunda, la palanca se posicionará en
punto muerto para permitir engranar desplazándola hacia
adelante. Empujando hacia atrás se coloca 4ª. Para engra-
nar 5ª debe mover el botón frontal 1 de LR hacia HR (gama
Alta) antes de desengranar la 4ª y recién entonces mover
la palanca a la izquierda para introducir 5ª. Atención: es
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Partida del vehículo
La caja de cambios ZF tiene 16 mar-
chas sincronizadas hacias adelante y 2
retromarchas. Contiene 4 cambios en
gama baja (LR) y 4 en gama alta (HR). Un
sistema multiplicador duplica los cambios
de cada gama. No es necesario el doble
desembrague ni la aceleración interme-
dia, ya que los dientes se acoplan cuando
los engranajes alcazan la misma veloci-
dad, por lo tanto es fundamental accionar
la palanca uniformemente y accionar
el pedal de embrague hasta su final de
recorrido.
Modo de Operación - H Superpuesta
Verifique que el freno de estacionamiento
esté accionado o presione el freno de ser-
vicio. Accione el pedal de embrague hasta
el fin del recorrido y engrane la marcha
para adelante o atrás (preferentemente
desde 1ª para una mayor durabilidad del
embrague).Libere el freno y desembrague