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INFORMACIÓN SOBRE SISTEMAS HÍBRIDOS
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2. Ajuste la intensidad de corriente (para la
toma de corriente de 230 V) en la unidad de
control.
Abra la portezuela de carga. Retire la tapa de
protección del tirador de carga y encaje a
continuación el tirador hasta el fondo de la
toma de vehículo.
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Fije la tapa de protección del terminal de
carga tal como se ve en la figura.
IMPORTANTE
Para evitar daños en la pintura, etc, cuando
hace mucho viento, coloque la tapa de pro-
tección del terminal de forma que no toque el
vehículo.
5. El terminal del cable se bloquea o se cierra y
la carga se inicia en un plazo de 5 segundos.
Al iniciarse la carga parpadeará de color
verde la lámpara LED de la entrada de carga.
La pantalla del conductor muestra el tiempo
de carga previsto o si la carga no funciona
de forma debida.
La carga de la batería puede interrumpirse
un momento si se abre el automóvil:
•
y se abre la puerta. La carga se reiniciará
en unos pocos minutos.
•
sin abrirse la puerta; el vehículo vuelve a
bloquearse de forma automática. La carga
se inicia de nuevo después de 1 minuto.
IMPORTANTE
No desconecte nunca el cable de carga de la
toma de 230 V (corriente alterna) durante la
carga. Hay riesgo de que la toma de 230 V
sufra daños. Interrumpa siempre la carga
antes de desconectar el cable. Desconecte el
cable primero del enchufe del vehículo y des-
pués de la toma de 230 V.
Durante la carga, el aire acondicionado puede
generar condensaciones que gotean debajo del
automóvil. Esto es normal y tiene lugar al
enfriarse la batería híbrida.
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