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En el caso de las llantas radiales, normalmente no es
posible determinar el inflado deficiente mediante una
inspección visual.
Para mayor comodidad, compre un medidor de presión
de llantas para mantenerlo en su vehículo. Los medidores
pueden comprarse en los concesionarios de llantas,
tiendas de suministros de automóviles y otros puntos de
venta al por menor.
La recomendación de la presión de inflado de las llantas
que los fabricantes de vehículos proporcionan refleja la
presión adecuada cuando una llanta está fría. El término
frío no se relaciona con la temperatura exterior. Mejor
dicho, una llanta fría es aquella que no ha sido conducida
por lo menos durante tres horas.
Cuando usted conduce, sus llantas se calientan, lo que
causa que la presión de aire dentro de ellas aumente. Por
lo tanto, para obtener una lectura precisa de la presión de
las llantas, debe medir la presión de las llantas cuando
están frías o compensar la presión extra en las llantas
calientes.
Pasos para mantener la presión adecuada de las
llantas
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Paso 1: Localice la presión recomendada de las
llantas en el rótulo de información de las llantas
del vehículo, en la etiqueta de certificación o en el
manual del propietario.
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Paso 2: Registre la presión de todas las llantas.
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Paso 3: Si la presión de las llantas es demasiado alta
en cualquiera de las llantas, libere lentamente el aire
presionando suavemente el vástago de la válvula de
la llanta con el borde del medidor de la llanta hasta
que llegue a la presión correcta.
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Paso 4: Si la presión de las llantas es demasiado
baja, observe la diferencia entre la presión de las
llantas medida y la presión correcta de las llantas.
Estas libras de presión "perdidas" son las que
necesitará añadir.
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Paso 5: En una estación de servicio, agregue las
libras que faltan de presión de aire a cada llanta que
esté desinflada.
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Paso 6: Revise todas las llantas para asegurarse
de que tengan la misma presión de aire (excepto
en los casos en los que se supone que las llantas
delanteras y traseras tienen diferentes cantidades de
presión).
Si ha estado conduciendo su vehículo y cree que una
llanta está poco inflada, llénela hasta la presión de
inflado en frío recomendada que se indica en el rótulo de
información o la etiqueta de certificación de la llanta de
su vehículo. Si bien es posible que su llanta todavía esté
ligeramente desinflada debido a las libras adicionales de
presión en la llanta caliente, es más seguro conducir con
una presión de aire ligeramente inferior a la presión de
inflado en frío recomendada por el fabricante del vehículo
que conducir con una llanta significativamente desinflada.
Ya que esto es una solución temporal, no olvide volver a
comprobar y ajustar la presión de la llanta cuando pueda
obtener una lectura en frío.
Tamaño de la llanta
Para mantener la seguridad de las llantas, compre
llantas nuevas del mismo tamaño que las llantas
originales del vehículo u otro tamaño recomendado por
el fabricante. Mire el rótulo de información de la llanta, el
manual del propietario o el costado de la llanta que está
reemplazando para encontrar esta información. Si tiene
alguna duda sobre el tamaño correcto a elegir, consulte
con el distribuidor de llantas.
Banda de rodamiento de las llantas
La banda de rodamiento de la llanta proporciona la acción
de agarre y tracción que evita que el vehículo se resbale
o se deslice, especialmente cuando la carretera está
mojada o con presencia de hielo. En general, las llantas
no son seguras y deben ser reemplazadas cuando la
banda de rodamiento se desgasta hasta 1/16 de pulgada.
Las llantas tienen indicadores de desgaste de la banda
de rodamiento que le permiten saber cuándo es el
momento de reemplazar sus llantas. Estos indicadores
son secciones elevadas espaciadas intermitentemente
en el fondo de las ranuras de la banda de rodamiento.
Cuando aparecen "parejos" con el exterior de la banda
de rodamiento, es hora de reemplazar las llantas. Otro
método para comprobar la profundidad de la banda de
rodamiento es colocar un centavo de dólar en la banda
de rodamiento con la cabeza de Lincoln al revés y de
frente. Si puede ver la parte superior de la cabeza de
Lincoln, estará listo para las llantas nuevas.
Balanceo y alineación de las llantas
Para evitar la vibración o la sacudida del vehículo cuando
una llanta gira, la llanta debe estar correctamente
balanceada. Este balance se logra colocando pesos
en la rueda para contrarrestar los puntos pesados del
conjunto rueda y llanta. Una alineación de las ruedas
ajusta los ángulos de las ruedas para que se posicionen
correctamente en relación con el chasis del vehículo.
Este ajuste maximiza la vida de sus llantas. Estos ajustes
requieren un equipo especial y deben realizarse por parte
de un técnico calificado.
Reparación de llantas
La reparación adecuada de una llanta pinchada
requiere un tapón para el agujero y un parche para
el área dentro de la llanta que rodea el agujero del
pinchazo. Los pinchazos en la banda de rodamiento
pueden repararse si no son demasiado grandes, pero
los pinchazos en el costado no deben repararse. Las
llantas deben removerse de los rines para inspeccionarse
apropiadamente antes de taponarse y parcharse.
Aspectos fundamentales sobre las llantas
La ley federal requiere que los fabricantes de llantas
coloquen información estandarizada en el costado de
todas las llantas. Esta información identifica y describe
las características fundamentales de la llanta y también
proporciona un número de identificación de la llanta para
la certificación de la norma de seguridad y en caso de
una retirada del mercado.
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