Inledning; Intelligent Batteriladdare I Charger Med 12-Bit Ad Mikroprocessor; Speciella Egenskaper; Viktiga Säkerhetsanvisningar - Air Liquide CEMONT I-CHARGER Instrucciones De Seguridad, Empleo Y Mantenimiento

SV

1.0 INLEDNING

1.1 INTELLIGENT BATTERILADDARE I CHARGER MED 12-BIT AD
MIKROPROCESSOR
– Laddning med 6 eller 12 V, 3,5 ADC (5,3 A RMS) 1 A DC (1,5 A RMS)
– För vanliga blybatterier eller med gelceller
– Karakteristisk laddningskurva med fyra stadier med automatisk identifi kation
Diagram över laddningsegenskaper
Soft Start
Soft Start testar batteristatusen. Mycket urladdade batterier erfordrar fasen
med mjukstart. Laddningen startar med begränsad ström tills spänningen
når 12 V.
"Bulk" (konstant ström) är huvudfasen då den större delen av laddningen
sker (75 - 80 %). Batteriladdaren matar max. ström tills spänningen vid
klämmorna har stigit till den inställda nivån på 14,5 V vid ett vanligt batteri
och på 14,00 V vid ett gelbatteri.
"Absorption" (konstant spänning) slutför potentiellt laddningen upp till 100
% vid en konstant spänning på 14,4 V vid +25 °C. Strömmen minskar efter
att strömmen har nått min. nivå.
"Float" är underhållsladdningen vid konstant spänning vilken upprätthåller
batterierna vid en laddning på 100 %. Den normala laddningen är begränsad
i tid (max. 10 dagar) medan Spänningsläget fungerar hur länge som helst
utan att skada batteriet.
– Vattentät kropp, ingående skyddsgrad IP65

1.2 SPECIELLA EGENSKAPER

– Komplett skydd mot gnistor.
– Skydd mot kortslutning.
– Spänningsutjämning.
– Temperaturutjämning (5 - 6 temperaturinställningar).
– Skydd mot överhettning.
– Skydd mot omvänd polaritet
2.0 VIKTIGA SÄKERHETSANVISNINGAR

2.1 GAS

Det kan uppstå bubblor i vätskan när ett VANLIGT BLYBATTERI laddas.
Bubblorna orsakas av gasutsläpp. Eftersom gasen är lättantändlig får det inte
användas öppna lågor i närheten av batteriet.
Batteriladdaren ska vara placerad i ett väl ventilerat område under
batteriladdningen. På grund av risken för explosiva gaser ska ledarna kopplas
till och från batteriet endast när nätspänningen är frånkopplad.

2.2 BATTERITYPER

Denna batteriladdare är endast lämpad för specifi ka batterier. Den får inte
användas för laddning av nickel-/kadmiumbatterier, icke-laddningsbara
batterier eller någon annan batterityp.

2.3 OBSERVERA

När batteriladdaren inte används ska den förvaras torrt och inte utsättas för
fukt.
Placera den alltid på behörigt avstånd från alla slags vätskor, regn eller snö.
Denna batteriladdare är inte konstruerad som en blybatteriladdare eller
strömkälla för husvagnar.
Denna batteriladdare är inte avsedd för installation på ett fordon som
tillbehör.

2.4 FARA

Undvik att ELEKTROLYTEN kommer i kontakt med hud eller kläder. Den
är syrahaltig och kan orsaka frätskador. Skölj i det fallet omedelbart det
drabbade området med vatten.
Ladda aldrig ett fruset batteri. Om vätskan i batteriet (elektrolyten) fryser ska
Konstant Konstant Buffert
ström spänning
du placera batteriet på en varm plats så att batteriet får tina innan du startar
laddningen. Placera aldrig ett batteri ovanpå batteriladdaren eller tvärtom.
Batteriklämmorna får inte komma i kontakt med varandra när batteriladdaren
är påslagen.
Använd inte batteriladdaren om den har utsatts för ett kraftigt slag, ramlat i
golvet eller blivit skadad.
Kontakta en fackman för kontroll och reparation.
Dra aldrig i kabeln för att dra ut stickkontakten när du kopplar batteriladdaren
från eluttaget. Drar du i kabeln kan du skada kabeln eller stickkontakten.
En skadad nätkabel ska bytas ut av tillverkaren, servicepersonal eller annan
fackman för att undvika fara.
3.0 KONTROLLISTA FÖRE LADDNING
Om batteriet behöver tas bort från fordonet före laddningen, ska först
jordklämman kopplas bort från batteriet. Kontrollera även att samtliga
förbrukare i fordonet är frånslagna för att förebygga en skadlig urladdning.
Se till att det omkringliggande området är väl ventilerat så att rök eller giftiga
gaser vädras bort.
Se till att batteriklämmorna är rena. Om batteriet har en borttagbar
avluftningsplugg ska det fyllas på med destillerat vatten i varje cell till den
nivå som rekommenderas av batteritillverkaren. Fyll inte på för mycket.
Om batteriet inte har avluftningspluggar, se tillverkarens instruktioner
gällande laddnings- och urladdningsstyrkor.

4.0 FUNKTION

4.1 ANSLUTNING

Om batteriet är installerat i ett fordon.
Kontrollera batteriklämmornas polaritet - Vid kontaktdon på batteriet som är
monterade upptill har den positiva klämman (märkt med POS, P, +) vanligtvis
en större diameter än den negativa batteriklämman (märkt med NEG, N, -).
Vid batterianslutningar som är monterade på sidan är klämmorna märkta
med Positiv (RÖD) och Negativ (SVART).
Fäst batteriladdarens tänger vid batterianslutningarna och se till att
anslutningen är god. Lysdioden för Omvänd Polaritet tänds vid fel.
Fordon med negativ jord: anslut batteriladdarens positiva tång (RÖD) till
det icke-jordade batteriets positiva klämma (POS, P, +). Anslut sedan
batteriladdarens negativa tång (SVART) till fordonets chassi eller motorblocket
(långt från batteriet). Anslut inte tången till förgasaren, bränsleledningarna
eller karossens plåtdelar: anslut endast till en mycket tjock metalldel på
chassit eller motorblocket. OBSERVERA: System med negativ jord är de
vanligaste på dagens fordon.
Fordon med positiv jord: Anslut batteriladdarens negativa tång (SVART)
till det icke-jordade batteriets negativa klämma (NEG, N, -). Anslut sedan
batteriladdarens positiva tång (RÖD) till fordonets chassi eller motorblocket
(långt från batteriet). Anslut inte klämman till förgasaren, bränsleledningarna
eller karossens plåtdelar: anslut endast till en stabil mycket tjock metalldel
på chassit eller motorblocket.
Sätt i batteriladdarens nätkabel i det jordade växelströmsuttaget för att starta
laddningsprocessen.
Efter slutförd laddning ska du lossa kablarna och tängerna i omvänd ordning
mot den vid anslutningen. Frånkoppla och ta bort batteriet från fordonet före
laddningen om det är möjligt.
Om batteriet inte sitter i fordonet.
Kontrollera batteriklämmornas polaritet. Vid kontaktdon på batteriet som är
monterade upptill har den positiva klämman (märkt med POS, P, +) vanligtvis
en större diameter än den negativa batteriklämman (märkt med NEG, N, -).
Vid batterianslutningar som är monterade på sidan är den positiva klämman
röd och den negativa klämman svart.
Anslut den positiva batteriklämman (RÖD) till batteriets positiva kontaktdon.
Stå så långt bort från batteriet som möjligt och stå inte framför batteriet när
du utför den sista anslutningen.
Anslut noggrant batteriladdarens negativa tång (SVART) till den fria
kabeländen på batteriet som är anslutet till den negativa tången.
Anslut batteriladdarens nätkabel till ett jordat eluttag på ~220 - 240 VAC.
Laddningstiden beror på batteriets kapacitet.
Efter slutförd laddning ska du lossa kablarna och tängerna i omvänd ordning
mot den vid anslutningen.

4.2 LADDNING

Sätt i växelströmskontakten i eluttaget (~220 - 240 VAC). Batteriladdaren
piper till i en halv sekund och samtliga lysdioder för matning lyser i två
sekunder.
Anslutning med omvänd polaritet – Om batteriklämmorna med likström
ansluts fel till batteriändpolerna, indikerar lysdioden omvänd polaritet.
Även apparatens ljudsignal ljuder. Om detta inträffar, räcker det att dra ut
( SV ) 2
SV