Chevrolet Corvette 2013 Manual Del Propietário página 250

Chevrolet Corvette Manual del propietario - 2013 - CRC - 3/27/12
9-8 Conducción y funcionamiento
la página 11 3. Lubricantes y
líquidos recomendados en la
página 11 10. Si utiliza el vehículo
para carreras, se debe realizar la
lubricación al final de cada día de
competencia. Visite a su distribuidor
para realizar la lubricación y
asegúrese de que se lleve a cabo
cualquier reparación necesaria a la
vez. En el manual de servicio se
pueden encontrar los
procedimientos correctos para llevar
a cabo estos servicios. Consulte
Info orde public servicio en la
página 13 19.
Si el vehículo se utiliza para
conducción en carreras o en otro
tipo de competencia, las
temperaturas del fluido del eje
trasero pueden ser más elevadas
que las que normalmente se
presentarían en conducción normal.
Se recomienda drenar el fluido del
eje trasero y llenar con fluido nuevo
después de cada 24 horas de
conducción en carreras o en
competencia. Vea en Lubricantes y
líquidos recomendados en la
página 11 10 qué líquido usar.
Procedimiento de brillo de
frenos paquete de rendimiento
Z06 con Z07 y ZR1
Aviso: Estos procedimientos son
específicos al Paquete de
rendimiento Z06 y ZR1 con
rotores cerámicos de frenos.
Estos procedimientos no se
deben llevar a cabo en los
modelos Corvette ya que se
pueden dañar.
Aviso: Se debe completar el
período de asentamiento de
vehículo nuevo antes de realizar
el procedimiento de bruñido del
freno o se puede dañar el tren
motriz/motor. Consulte Entr forz
vehíc nuevo en la página 9 19.
Al realizarlos como se indica, estos
procedimientos no dañan los frenos.
Durante el procedimiento de
bruñido, las balatas de freno
producen humo y un olor. La fuerza
Black plate (8,1)
de frenado y el recorrido del pedal
pueden aumentar. Después de que
el procedimiento está completo, las
balatas de freno pueden parecer
blancas en el área de contacto del
rotor.
Procedimiento de bruñido del
freno de alto desempeño de la
calle
Ejecute este procedimiento en
forma segura, y cumpliendo con
todas las ordenanzas y leyes
locales y estatales relacionadas con
el funcionamiento de vehículos de
motor. Ejecute este procedimiento
sólo sobre pavimento seco.
1. Partiendo del reposo, acelere
tan rápidamente como sea
posible sin activar el control de
tracción hasta una velocidad de
97 kph (60 mph).
2. Utilice suficiente fuerza del
pedal para detener por completo
el vehículo en un tiempo de
cuatro a cinco segundos. Si se
activa el sistema ABS, el
frenado es demasiado brusco.