Chevrolet Corvette Manual del propietario - 2013 - CRC - 3/27/12
9-32
Conducción y funcionamiento
2 (segunda) cuando el vehículo se
detiene. Desde el reposo, el
vehículo arranca en la velocidad 2
(segunda) y la mantiene a menos
que el conductor cambie la paleta
manualmente a una velocidad
diferente o seleccione D (conducir).
El conductor puede seleccionar la
velocidad 1 (primera) para
aceleración máxima desde el
reposo.
Cuando se utiliza la característica
Cambio de paleta manual mientras
se encuentra en S (Modalidad
deportiva), en el Centro de
información del conductor (DIC) o
en la Pantalla al frente (HUD) se
muestra la velocidad actual, si el
vehículo cuenta con cualquiera de
estas características.
Si el vehículo tiene pantalla superior
(HUD), consulte Despliegue de
atención (HUD) en la página 5 34.
El sistema de Cambio de paleta
manual no permite un cambio
ascendente o un cambio
descendente si la velocidad del
vehículo es demasiado alta o
demasiado baja, ni tampoco permite
un arranque desde 4 (cuarta) o
desde una velocidad mayor.
Si no ocurre un cambio ascendente
cuando es necesario, la velocidad
del vehículo se limita para proteger
el motor.
Cuando la velocidad de la
transmisión no responde a un
cambio de velocidad, el DIC
muestra una X sobre la pantalla de
velocidad.
Black plate (32,1)
Cuando se niega una velocidad
solicitada debido a las restricciones
de velocidad que se muestran, el
DIC muestra momentáneamente
una X sobre la pantalla de velocidad
y suena una campanilla.
Si el vehículo tiene una HUD y la
velocidad de la transmisión no
responde a un cambio de velocidad,
suena una campanilla y la HUD
muestra momentáneamente una X
sobre la pantalla de velocidad.
La operación de Cambio de paleta
manual se encuentra disponible
para utilizarse con el Control de
velocidad de crucero. Para más
información, consulte Control de
crucero en la página 9 48 Control
de velocidad de crucero.
Las velocidades del vehículo
requeridas para los cambios
ascendentes del Cambio de paleta
manual dependen de varias
entradas del vehículo, lo cual
variará la velocidad del cambio
ascendente permitido por unos
cuantos km/h (mph).