SATA AE5811 Manual Del Uso página 198

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II. Principio de funcionamiento del compresor de aire de tipo husillo
El ciclo de trabajo completo del compresor de husillo se puede dividir en tres procesos: inspiración, compresión y escape. A medida que
el rotor gira, cada par de engranajes engranados completan sucesivamente el mismo ciclo de trabajo. Aquí, para simplificar y aclararlo,
estudiamos todo el proceso de trabajo de un par de engranajes.
a)Proceso de inspiración. Cuando el rotor comienza a girar, el volumen entre los engranajes se forma debido a la separación gradual
de un extremo de engranajes. La expansión del volumen entre los engranajes crea un cierto vacío en el interior, y el volumen entre los
engranajes solo está conectado a la entrada de inspiración, de modo que el aire fluya dentro bajo la diferencia de presión. Durante la
rotación posterior del rotor, los engranajes del rotor macho se separan continuamente de la ranura de los engranajes del rotor hembra, el
volumen entre los engranajes aumenta continuamente y se mantiene en comunicación con la entrada de inspiración. Cuando el volumen
entre los engranajes alcanza al máximo, a medida que el rotor gira, el volumen entre los engranajes ya no aumentará. El volumen entre
los engranajes está desconectado con la entrada de inspiración en este punto, el aire está cerrado entre los engranajes y el proceso de
inspiración termina.
b)Proceso de compresión. A medida que el rotor gira, el volumen entre los engranajes continúa disminuyendo debido al engranaje de los
engranajes del rotor. El volumen ocupado por el aire cerrado en el volumen entre los engranajes también se reduce, lo que resulta en un
aumento de la presión, logrando así el proceso de la compresión del aire.
c)Proceso de escape. A medida que el volumen entre los engranajes se reduce continuamente, el aire con presión de escape se transporta
continuamente al escape y se descarga. El proceso continúa hasta que la línea del perfil final esté completamente engranada. En este
momento, el aire comprimido en el volumen entre los engranajes se descarga completamente a través del escape, el volumen entre los
engranajes cerrado se vuelve a cero y termina el proceso de escape.
Proceso de inspiración Proceso de compresión
Proceso de compresión Proceso de escape
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