REMOLCADO: en caso de avería
Proceso de remolcado
El volante no debe estar bloqueado;
la llave de contacto debe estar en
la posición «M» (encendido), lo que
permite la señalización (luces de
stop, luces de precaución...). Por la
noche, el vehículo debe llevar las
luces puestas.
Retire el remolque si lo hubiera.
Además, es imperativo respetar las
condiciones de remolcado definidas por
la legislación en vigor en cada país y no
sobrepasar el peso remolcable de su
vehículo. Diríjase a su Concesionario.
Con el motor parado, las
asistencias de dirección y
de frenado no son operati-
vas.
No deje nunca las herra-
mientas
de
manera en el vehículo:
riesgo de proyecciones en
caso de frenado.
(1/3)
1
Puntos de remolcado
delantero y trasero
Utilice exclusivamente los puntos de
remolcado delanteros 1 y traseros 2.
cualquier
cuentre alterada.
– Evite los tirones al acelerar y al frenar ya que podrían dañar el vehículo.
– En todos los casos, se aconseja no superar los 25 km/h.
– Utilice una barra de remolcado rígida (salvo para remolcar fuera de la
carretera). En caso de utilizar una cuerda o un cable (si la legislación lo
permite), el vehículo remolcado debe poder frenar.
– No hay que remolcar un vehículo cuya capacidad para circular se en-
2
Estos puntos de remolcado tan sólo
se pueden emplear para remolcar, en
ningún caso deben servir para levantar
directa o indirectamente el vehículo.
5.29