SATA AE1023H Manual Del Uso página 148

3.12 Повернуть приводящий патроном в движение обод по часовой стрелке и загрузить верхний слой шины.
Наиболее важной процедурой является предварительный осмотр шины и диска колеса на наличие поврежде-
ний, так как это позволит избежать разрыва шины в процессе накачивания. Перед началом монтажа следует
обеспечить: Корд и шина не повреждены, при наличии повреждения не осуществлять монтаж шины; на ободе
нет вмятин и поводки, визуально наблюдать, что на внутренней части обода из алюминиевого сплава отсут-
ствуют какие-либо царапины, это опасно, особенно при газонаполнении.
3.13 Использовать специальную смазку для смазки кромки шины, чтобы избежать повреждения кромки шины
и легкого управления.
- Во время зажима обода не держать руки под шиной. При фиксации колесо должно находиться по центру пово-
ротного стола. Убедиться, что никто не стоит за стойкой во время наклона стойки.
- Если размер разбираемых ободьев одинаков, нет необходимости часто блокировать консоль или разблокиро-
вать консоль. Все, что вам нужно сделать, это отклонять стойку назад или восстановить ее в рабочее положе-
ние. Консоль остается в рабочем положении.
- Не держать руки над колесом. Возврат стойки в рабочее положение может привести к раздавливанию руки
оператора, рука будет зажата между шиной и ободом.
3.14 Переместить шину так, чтобы кромка шины проходит под переднюю часть монтажной головки, приподня-
тая часть монтажной головки поднимается до задней части монтажной головки, вдавить кромку шины в обод
шины. Нажать на педаль, чтобы поворотный стол начал вращаться по часовой стрелке. Продолжать эту опера-
цию, пока шина полностью не вставлена в обод.
Чтобы предотвратить несчастные случаи на работе, руки и иные части тела не должны находиться на консоли
станка во время вращения поворотного стола.
3.15 Вставить внутреннюю камеру и повторить вышеуказанную операцию.
При снятии/монтаже шины поворотный стол должен вращаться по часовой стрелке. Вращение против часовой
стрелки используется для исправления ошибок только в таком случае, когда заглушение машины приводит к
ошибке оператора.
148
AE1023H/AE1023H-3
中文
EN DE RU KO PT JA ES