Les niveaux d'émission sonore prévus pendant cette phase de travail
sont de 85 db (A).
Par conséquent, il est conseillé de porter une protection anti-bruit.
Il est conseillé de porter une protection des yeux afin d'éviter toute blessure
découlant du contact avec poussières ou éclats présents dans le pneu.
L'éclatement du pneu peut provoquer sa projection dans les zones à proximité
avec une force suffisante pour causer de graves lésions, voire même la mort.
Ne pas monter un pneu si sa dimension (indiquée sur le flanc) ne correspond pas
exactement à la dimension de la jante (imprimée à l'intérieur de la jante) ou si la
jante ou le pneu sont défectueux ou endommagés.
Ne jamais dépasser la pression prescrite par le fabricant du pneu.
Le démonte-pneus n'est pas un dispositif de sécurité et ne peut donc pas empêcher
l'éclatement de pneus et de jantes. Veiller à ce que les personnes restent à distance
de sécurité
9.8.b. GONFLAGE DES
PNEUS
-Veiller à ce que la roue ne soit PAS
bloquée sur l'autocentreur par les
griffes de centrage (Fig. 30).
- Amener le bras horizontal centré
à la roue (complètement sorti vers
l'opérateur
Startline S 424-S 421-321-S 524 Manuel Opérateur
ATTENTION
DANGER
OUI
- Baisser le bras vertical jusqu'au contact avec la
jante (fig. 31), ensuite bloquer le bras dans cette
position.
- Retirer le noyau de la
valve s'il n'a pas encore
été retiré (Fig. 32).
- Relier le raccord Doyfe
du tuyau de gonflage à
la tige de valve (Fig. 33).
31
NON
30
32
209
F