- Gonfler le pneu avec le pistolet de gonflage ou en
appuyant sur la pédale en position intermédiaire (Fig. 34)
vérifier fréquemment que la pression indiquée au cas par
cas ne dépasse JAMAIS la pression maximale indiquée
par le fabricant de pneumatiques.
- Détacher le tuyau de gonflage de la tige de valve.
- Porter le bras outils en position de « hors service ».
- Retirer la roue du démonte-pneus.
9.8.c. PROCÉDURE SPÉCIALE (VERSION TI)
La version TI facilite l'entalonnage et le gonflage des pneus
Tubeless en émettant un jet d'air puissant à partir des
buses situées à proximité des coins de blocage.
Avant de procéder aux opérations décrites dans la suite, s'assurer qu'il n'y a pas de
saleté, de poussière ou d'autres impuretés à proximité des buses de gonflage. Des
lunettes de protection sont recommandées.
- Vérifier que les deux talons, supérieur et inférieur,
et le siège du talon de la jante ont été lubrifiés
adéquatement avec une pâte de montage approuvée.
- Amener le bras horizontal centré à la roue
(complètement sorti vers l'opérateur)
- S'assurer que la roue est bloquée sur l'autocentreur
de l'intérieur (fig. 35).
- Baisser le bras vertical jusqu'au contact avec la jante (fig. 31), ensuite bloquer le bras dans
cette position.
- Retirer le noyau de la valve s'il n'a pas encore été retiré (Fig. 32).
- Relier le raccord Doyfe du tuyau de gonflage à la tige de valve (Fig. 33).
Pour augmenter l'efficacité des buses de gonflage lubrifier manuellement le talon
inférieur avant l'activation des buses elles-mêmes.
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ATTENTION
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Startline S 424-S 421-S 521-S 524 Manuel Opérateur
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