Refrigerante Del Motor - Chevrolet Avalanche 2012 Manual Del Propietário

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Chevrolet Avalanche Owner Manual - 2012
10-18
Cuidado del vehículo
Nota: Usar otro refrigerante
®
que no sea DEX-COOL
provocar corrosión prematura en
el motor, el núcleo del calentador
o el radiador. Además, el
refrigerante del motor podría
requerir cambios más frecuentes,
a los 50,000 km (30,000 millas) o
a los 24 meses, lo que ocurra
primero. Ninguna reparación
estaría cubierta por la garantía
del vehículo. Use siempre
refrigerante DEX-COOL (sin
silicatos) en el vehículo.

Refrigerante del motor

El sistema de enfriamiento del
vehículo contiene refrigerante
para motores DEX-COOL. Este
refrigerante está diseñado para
permanecer en el vehículo
durante 5 años o 240,000 km
(150,000 millas), lo que ocurra
primero.
A continuación se explica el sistema
de enfriamiento y cómo revisar y
agregar refrigerante cuando el nivel
está bajo. Si hay problema por
puede
sobrecalentamiento del motor, vea
Sobrecalentamiento del motor en la
página 10 22.
Qué usar
ADVERTENCIA
Añadir solamente agua pura
o cualquier otro líquido al
sistema de enfriamiento puede
ser peligroso. El agua pura y
otros líquidos pueden hervir
antes que la mezcla adecuada
de refrigerante. El sistema de
advertencia del refrigerante
está ajustado para la mezcla
apropiada de refrigerante.
Con agua pura o una mezcla
incorrecta, el motor podría
calentarse demasiado, pero no
aparecería la advertencia de
sobrecalentamiento. El motor
podría incendiarse y usted u
otras personas podrían sufrir
Black plate (18,1)
ADVERTENCIA (cont.)
quemaduras. Use una mezcla
50/50 de agua potable limpia y
refrigerante DEX-COOL.
Use una mezcla 50/50 de agua
potable limpia y refrigerante
DEX-COOL. Si usa esta mezcla, no
es necesario agregar nada más.
Esta mezcla:
Da protección contra
congelamiento hasta -37°C
(-34°F) de temperatura exterior.
Da protección contra ebullición
hasta 129°C (265°F) de
temperatura del motor.
Protege contra óxido y
corrosión.
No daña las partes de aluminio.
Ayuda a mantener la
temperatura adecuada del
motor.
(Continúa)

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