1.
Desconectar la manguera de drenaje del acoplamiento del lado derecho. Sostener el extremo abierto de
la manguera sobre un recipiente.
2.
Utilizar una llave hexagonal de 1/8 pulgadas, aflojar el tornillo de drenaje y vaciar la cámara del filtro de
combustible.
a -
Manguera de drenaje
b -
Acoplamiento del lado derecho
3.
Volver a apretar el tornillo de drenaje y a conectar la manguera.
IMPORTANTE: inspeccionar visualmente en busca de fugas de combustible en el tornillo de drenaje mientras
se aprieta la pera de cebado hasta que esté firme, forzando así la entrada de combustible en la cámara.
Sujetadores de las varillas de articulación de la dirección
IMPORTANTE: La varilla de articulación de la dirección, que conecta el cable de la dirección al motor, debe
sujetarse usando un perno especial de cabeza con arandela ("a" – Número de pieza 10-849838) y contratuercas
autobloqueantes con inserto de nylon ("c" y "d"- Número de pieza 11-826709113). Estas contratuercas nunca
deben sustituirse con tuercas comunes (no autobloqueantes) puesto que se pueden aflojar y, al vibrar, zafarse,
permitiendo así que la varilla de articulación se desprenda.
El desprendimiento de una varilla de articulación de la dirección puede producir que la embarcación dé un
viraje completo de manera brusca y repentina. Esta acción potencialmente violenta puede hacer que los
ocupantes salgan despedidos por la borda, exponiéndolos a lesiones serias o, incluso, la muerte.
MANTENIMIENTO
b
a
ADVERTENCIA
!
c
c -
Tornillo de drenaje
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