Resolución De Problemas; El Motor De Arranque No Hace Virar El Motor; El Motor No Arranca; El Motor Funciona De Forma Intermitente - Mercury Marine OptiMax 75 Manual Del Propietário
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Ver también para OptiMax 75:
- Manual de uso (98 páginas) ,
- Manual de instrucciones (106 páginas)
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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El motor de arranque no hace virar el motor
POSIBLES CAUSAS
•
Se ha quemado el fusible de 20 amperios en el circuito de arranque. Consultar la sección Mantenimiento.
•
El fueraborda no está engranado en punto muerto.
•
La batería está descargada o sus conexiones están sueltas o corroídas.
•
Fallo del interruptor de encendido.
•
El cableado o la conexión eléctrica están defectuosos.
•
Fallo del solenoide del motor de arranque o del solenoide esclavo.
El motor no arranca
POSIBLES CAUSAS
•
El interruptor de parada de emergencia no está en posición "RUN" (MARCHA).
•
La batería no está completamente cargada.
•
Procedimiento de arranque incorrecto. Consultar la sección Operación .
•
Gasolina pasada o contaminada.
•
No llega combustible al motor.
•
El depósito de combustible está vacío.
•
La ventilación del depósito de combustible no está abierta o está restringida.
•
La línea de combustible está desconectada o doblada.
•
No se ha oprimido la pera de cebado.
•
La válvula de retención de la pera de cebado está averiada.
•
El filtro de combustible está obstruido. Consultar la sección Mantenimiento .
•
Fallo de la bomba de combustible.
•
El filtro del depósito de combustible está obstruido.
•
Se ha fundido el fusible de 20 amperios. Verificar los fusibles, consultar la sección Mantenimiento .
•
La conexión roscada de una manguera de aire está floja.
•
Fallo de algún componente del sistema de encendido.
•
Bujías sucias o defectuosas. Consultar la sección Mantenimiento .
El motor funciona de forma intermitente
POSIBLES CAUSAS
•
Bujías sucias o defectuosas. Consultar:Mantenimiento .
•
Ajustes y configuración incorrectos.
•
Se está restringiendo el combustible al motor.
a. El filtro del combustible del motor está obstruido. Consultar:Mantenimiento .
b. El filtro del depósito de combustible está obstruido.
c. La válvula para evitar el efecto de sifón en el depósito de combustible integrado está atascada.
d. La línea de combustible está torcida o estrangulada.
e. El inyector está obstruido.
•
La conexión roscada de una manguera neumática está floja.
•
Fallo de la bomba de combustible.
•
Fallo de algún componente del sistema de encendido.
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