Chrysler 300С 2003 Manual Del Usuario página 166

Inspeccione todas las conexiones de mangueras
tales como abrazaderas y acoplamientos para
comprobar que estén seguras y que no se pro-
duzcan fugas.
NOTA:
A menudo se utilizan líquidos tales como
aceite, líquido de dirección asistida y líquido
de frenos durante las operaciones en la planta
de montaje para facilitar la instalación de las
mangueras a los acoplamientos. Por lo tanto,
la humedad de aceite en las zonas de acopla-
mientos de mangueras no necesariamente in-
dica la presencia de fugas. Antes de reempla-
zar una manguera debido a la existencia de
fugas, debe comprobarse la existencia de go-
teos de líquido caliente estando los sistemas
bajo presión (durante el funcionamiento del
vehículo).
NOTA:
La inspección de las mangueras de frenos
debe realizarse siempre que se realiza un ser-
vicio del sistema de frenos y en cada cambio
de aceite de motor. Inspeccione las mangueras
de freno hidráulico para determinar si presen-
tan grietas en la superficie, rozamientos o
puntos desgastados. En caso de haber eviden-
cias de grietas, rozamientos o puntos desgas-
tados, ¡la manguera deberá reemplazarse de
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inmediato! La manguera podría llegar a dete-
riorarse con riesgo de que se produzca un fallo
por reventón.
¡ADVERTENCIA!
Las mangueras desgastadas pueden estallar y
provocar un fallo de los frenos. Podría sufrir un
accidente. Si encuentra cualquier señal de grie-
tas, rozaduras o puntos desgastados, haga
reemplazar inmediatamente las mangueras de
frenos.
Verificación del nivel de líquido de
frenos
El nivel de líquido del cilindro maestro debe
verificarse cuando realice servicios debajo del
capó o inmediatamente si la luz de advertencia
del sistema de frenos indica un fallo del sistema.
Antes de retirar el tapón, limpie la parte superior
del cilindro maestro. Agregue el líquido necesario
para elevar el nivel hasta la parte superior de la
marca FULL (lleno) en el lateral del depósito del
cilindro maestro.
No es recomendable llenar excesivamente de
líquido el depósito ya que podrían producirse
fugas en el sistema.
Agregue el líquido suficiente para hacer subir el
nivel hasta los requisitos descritos en el depósito
de líquido de frenos. Con frenos de disco, es
previsible que el nivel de líquido descienda a
medida que se desgastan las pastillas. Sin em-
bargo, el nivel bajo de líquido puede ser producto
de una fuga, por lo que será necesario efectuar
una comprobación.
Use únicamente el líquido de freno recomendado
por el fabricante. Para informarse sobre el tipo de
líquido correcto, consulte la sección Líquidos
recomendados, lubricantes y piezas originales.
¡ADVERTENCIA!
• Si se llena en exceso el depósito de líquido
de frenos pueden producirse salpicaduras de
líquido de frenos sobre piezas calientes del
motor y el líquido de frenos puede infla-
marse.
• La utilización de un líquido de frenos con un
punto de ebullición inicial más bajo que el
producto MOPAR DOT 3 recomendado, o de
un líquido de frenos que no indique el cum-
plimiento de la especificación FMVSS puede
dar lugar a un fallo repentino de los frenos
durante un frenado fuerte prolongado. Podría
sufrir un accidente.