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El ESP corrige un exceso de dirección o una
dirección insuficiente del vehículo aplicando los
frenos a la rueda apropiada. Con este sistema
también puede controlarse el par del motor.
La luz de advertencia de ESP, si-
tuada en el grupo de instrumentos,
comienza a destellar en cuanto se
acopla el ESP. La luz de advertencia
de ESP también destella cuando se
activa el control de tracción. Si la luz
de advertencia de ESP comienza a destellar
durante la aceleración, levante el pie del acelera-
dor y abra la mariposa del acelerador lo mínimo
posible. Asegúrese de adaptar su velocidad y
conducción a las condiciones imperantes en la
carretera. Cuando la luz de advertencia de ESP
está iluminada continuamente, significa que el
ESP está desactivado. Para volver a contar con la
estabilidad del vehículo mejorada ofrecida por el
ESP, presione el conmutador ESP OFF (la luz de
advertencia de ESP en el grupo de instrumentos
se apaga). Evite el giro libre de una rueda con
tracción. Esto puede provocar averías de impor-
tancia al mecanismo de transmisión que no serán
cubiertas por la garantía de DaimlerChrysler.
Para mejorar la tracción del vehículo cuando se
conduce con cadenas para nieve, o se pone en
movimiento en nieve profunda, arena o gravilla,
desactive el ESP pulsando el conmutador ESP
OFF.
Con el ESP desactivado, la característica de
reducción de par del motor queda cancelada. Por
lo tanto, el vehículo ya no dispondrá de la estabi-
lidad mejorada ofrecida por el ESP. El ESP siem-
pre funciona durante el frenado, incluso con el
conmutador en la posición OFF. Cuando el ESP
está inhabilitado (si una rueda pierde tracción y
comienza a girar libremente) el freno es aplicado
por el ESP para controlar el deslizamiento de la
rueda.
¡PRECAUCION!
Si el vehículo se remolca con el eje delantero
levantado, el motor debe apagarse y el selector
de marchas debe colocarse en la posición NEU-
TRAL (N). La llave en el interruptor de encen-
dido debe colocarse en la posición OFF/LOCK o
ACC. De lo contrario, el ESP se acoplará inme-
diatamente y aplicará los frenos de las ruedas
traseras.
Sincronización del ESP
La luz indicadora de funcionamiento
incorrecto para el ESP está combi-
nada con el BAS. Si se interrumpe la
alimentación eléctrica (batería des-
conectada o descargada), la luz in-
dicadora de funcionamiento inco-
rrecto de ESP/BAS puede encenderse con el
motor en marcha. Gire el volante de dirección
completamente hacia la izquierda y a continua-
ción hacia la derecha. La luz indicadora de fun-
cionamiento incorrecto de ESP/BAS debería apa-
garse.
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