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Chevrolet Colorado Owner Manual - 2011
10-22
Cuidado del vehículo
Aviso: Si se usa una mezcla de
refrigerante incorrecta, el motor
podría sobrecalentarse y sufrir
daños severos. Los costos de
reparación no estarían cubiertos
por la garantía del vehículo. Si la
mezcla contiene demasiada agua,
el motor, el radiador, el núcleo del
calentador y otras partes pueden
congelarse y romperse.
Aviso: Si se usan aditivos y/o
inhibidores adicionales en el
sistema de enfriamiento del
vehículo, éste podría sufrir
daños. Use solamente la mezcla
correcta del refrigerante para
motor indicado en este manual
para el sistema de enfriamiento.
Consulte Fluidos y lubricantes
recomendados en la página 11 7
para obtener más información.
Nunca deseche el refrigerante del
motor echándolo a la basura ni
vertiéndolo en el suelo, drenajes o
corrientes y cuerpos de agua. Haga
que el cambio de refrigerante lo
realice un centro de servicio
autorizado que esté familiarizado
con los requisitos legales relativos
a los métodos de desecho de
refrigerante. Esto ayudará a
proteger tanto el ambiente como
su propia salud.
Revisión del refrigerante
Para revisar el nivel del refrigerante,
el vehículo debe estar en una
superficie nivelada.
El tapón del tanque de recuperación
de refrigerante tiene este símbolo.
Se encuentra hacia la parte trasera
del compartimiento del motor, en el
lado del pasajero del vehículo. Para
mayor información sobre la
ubicación, vea Visión general del
compartimiento del motor en la
página 10 6.
Black plate (22,1)
Revise si se alcanza a ver
refrigerante en el tanque de
recuperación de refrigerante. Si el
refrigerante que está dentro del
tanque de recuperación de
refrigerante está hirviendo, no haga
nada más hasta que se enfríe. Si se
alcanza a ver refrigerante, pero el
nivel no está en la marca FULL
COLD (LLENO FRÍO) o arriba de
ella, añada una mezcla 50/50 de
agua potable limpia y refrigerante
DEX-COOL al tanque de
recuperación del refrigerante, pero
antes de realizar esta operación
asegúrese que el sistema de
enfriamiento esté frío.
El vehículo debe estar sobre una
superficie nivelada. Cuando el
motor está frío, el nivel del
refrigerante debe estar en FULL
COLD (Lleno frío) o un poco más
arriba. Cuando el motor está tibio,
el nivel puede estar por arriba de
FULL COLD (Lleno frío).
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