Preparación para el almacenamiento
Se debe tener en cuenta que el paso más importante en la preparación del motor fueraborda para su
almacenamiento es protegerlo contra la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del
agua que pudiera quedar en su interior.
Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fueraborda para su almacenamiento
prolongado (dos meses o más) o entre temporadas.
Nunca se debe arrancar ni utilizar el fueraborda (ni siquiera momentáneamente) sin que haya agua de
enfriamiento circulando por todos los agujeros de admisión en la caja de engranajes, evitando así que se dañe
la bomba de agua (al funcionar en seco) o que se recaliente el motor.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: La gasolina que contiene alcohol (etanol o metanol) puede causar formación de ácido durante el
almacenamiento y dañar el sistema de combustible. Si la gasolina que se utiliza contiene alcohol, es recomendable
drenar todo lo que sea posible de la gasolina remanente en el depósito de combustible, en la línea remota de
combustible y en el sistema de combustible del motor.
El método más eficaz en la preparación para el almacenamiento es añadir la cantidad recomendada de
estabilizador de combustible Mercury Precision y productos Mercury Precision Quickleen, tal como se describe
en sus recipientes, al depósito de combustible antes del último recorrido de la embarcación. La adición del
estabilizador de combustible ayudará a evitar la formación de barniz y gomas en la gasolina. El producto Mercury
Precision Quickleen ayudará a limpiar y lubricar los inyectores de combustible.
1.
Depósito de combustible portátil - Verter la cantidad requerida de estabilizador de gasolina en el depósito
de combustible (seguir las instrucciones en el recipiente). Agitar el depósito de combustible para mezclar el
estabilizador con el combustible.
2.
Depósito de combustible de instalación permanente - Verter la cantidad requerida (seguir las instrucciones
en el recipiente) de estabilizador de gasolina en otro recipiente y mezclarla con aproximadamente un litro (1
qt.) de gasolina. Verter esta mezcla en el depósito de combustible.
3.
Desconecte la manguera de drenaje del acoplamiento del lado derecho. Sostenga el extremo abierto de la
manguera sobre un recipiente. Afloje el tornillo de drenaje y drene la cámara del filtro de combustible. Volver
a apretar el tornillo de drenaje y volver a conectar la manguera.
a -
Tornillo de drenaje
b -
Manguera de drenaje
ALMACENAMIENTO
PRECAUCIÓN
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a
b
57
c
ob01352
c -
Acoplamiento del lado derecho