Ánodo De Control De Corrosión - Mercury Marine OptiMax 200 Manual Del Usuario

a
c
f
a - Fusible en buen estado
b - Fusible fundido
c - Circuito del bus de datos SmartCraft - Fusible de 5 amperios
d - Accesorios - Fusible de 20 amperios
e - Circuito de la bobina de encendido - Fusible de 20 amperios
f - Bomba eléctrica de combustible/alimentación del controlador del ECM/circuito de la bomba de aceite
- Fusible de 20 amperios
Ánodo de control de corrosión
El fueraborda tiene ánodos para el control de la corrosión en diversos puntos. Los ánodos ayudan a proteger el
fueraborda contra la corrosión galvánica, sacrificando lentamente el metal del ánodo en lugar de los metales del
motor fueraborda.
Cada ánodo se debe examinar periódicamente, especialmente cuando el motor fueraborda se utiliza en agua
salada, lo que acelera la erosión. Para que la protección contra la corrosión sea constante, siempre se ha de
reemplazar el ánodo antes de que se erosione por completo. Nunca se deben pintar ni aplicar capas protectoras
al ánodo, ya que esto disminuirá su eficacia.
La caja de engranajes tiene tres ánodos. Dos ánodos están situados a cada lado de la caja de engranajes y el
tercero es una placa anódica instalada debajo de la placa antiventilación. Si debe instalarse una aleta de
compensación, se quitará esta placa anódica. También hay otro ánodo instalado en la parte inferior del conjunto
del soporte del espejo de popa.
MANTENIMIENTO
b
d
5
e
46
3406