Lange Verweilzeiten an einem Ort,
an dem Vibrationen vorhanden sind,
können die Kugeln und die Wälzsitze
WICHTIG!
beschädigen. Eine zu hohe Feuchtigkeit
kann die Emulsion des Fettes bewirken
und Korrosionseffekte begünstigen.
Starke Vibrationen, die vom Motor
oder von einer falschen Fluchtung der
Komponenten
WICHTIG!
verursacht werden, beanspruchen die
Lager und verkürzen deren Lebensdauer.
7.2 Ausbau und Austausch von Komponenten
und Gruppen von Komponenten
Die Anzugsmomente der Schrauben sind in der Tabelle
des Absatzes 6.2.4 angegeben.
7.2.1 Austausch der Lager
Entfernen
des
Lagers
Kupplungsseite entgegenliegenden Seite (NDE)
• Die 4 Muttern, die den hinteren Schild am Gehäuse
befestigen, aufschrauben.
• Gleichmäßig auf den Schild klopfen, bis zur
vollständigen Ablösung vom Rotor.
• Den elastischen Seegerring entfernen.
• Das oder die Lager mittels gewöhnlicher
Ausziehwerkzeuge entfernen.
• Das neue bzw. die neuen Lager nehmen und mittels
eines Heizgeräts erhitzen, damit der Durchmesser
vor der Einfügung in den Sitz der Welle gedehnt wird.
• Den Seegerring wieder montieren.
• Den Schild positionieren, ohne dabei den elastischen
Ring zu vergessen, und die Befestigungsschrauben
teilweise einführen.
• Gleichmäßig auf den Schild klopfen, bis zur
vollständigen Einführung des Lagers und des
Gehäuseteils in die entsprechenden Sitze.
• Die Befestigungsmuttern des Schilds anziehen.
Entfernen des Lagers auf der Kupplungsseite (DE)
• Den elastischen Seegerring entfernen.
• Das oder die Lager mittels gewöhnlicher
Ausziehwerkzeuge entfernen.
• Das neue bzw. die neuen Lager nehmen und mittels
eines Heizgeräts erhitzen (max. 100 ÷ 110°C), damit
der Durchmesser vor der Einfügung in den Sitz der
Welle gedehnt wird.
• Den Seegerring wieder montieren.
• Den Rotor wieder einbauen.
Wiederzusammenbau der Lager
Beim Wiederzusammenbau der Lager sind die
oben beschriebenen Arbeitsgänge in umgekehrter
Reihenfolge auszuführen. Hierzu ist Folgendes zu
beachten:
• Es dürfen keine abgenutzten Flächen, weder auf dem
Lager, noch auf der Welle, vorhanden sein.
• Vor dem Zusammenbau muss das Lager auf ca. 80°
C erhitzt werden.
7.2.2 Ausbau des Hauptrotors
• Den Rotor drehen, bis die Polmitte auf dem Stator
aufstützt.
• Den PMG-Rotor und die Schilder (NDE und DE) wie
54
des
Elektroaggregats
auf
der
der
von
Bei Vorhandensein von Lagern mit
Schmiervorrichtung
die vorbeschriebenen Anleitungen zu
befolgen und die zum Schmieren der
WICHTIG!
Lager
verwendeten
Teile an den gleichen Positionen wieder
anzubringen, in denen sie sich vor dem
Ausbau befunden haben. Die auf dem
Generatorkennschild
Fettmenge und -art aufbringen.
oben beschrieben ausbauen.
• Den Rotor auf der DE-Seite anschlagen und
aus dem Stator heraus begleiten. Hierbei auf die
Wicklungen achten. Sobald der Rotor aus dem Stator
herausgezogen wurde, ist das Anschlaggerät so
anzupassen, dass der Rotor nicht zu Boden fallen
kann.
Wiederzusammenbau
Für den Wiederzusammenbau des Rotors sind die oben
beschriebenen Anleitungen in umgekehrter Reihenfolge
auszuführen. Dabei ist insbesondere auf Folgendes zu
achten:
• Falls Teile des Rotors ausgetauscht wurden, muss der
komplette Rotor neu ausgewuchtet werden.
• Bei Einlager-Generatoren muss kontrolliert werden,
dass die Kupplungsscheiben nicht beschädigt wurden.
7.2.3 Auswechseln der rotierenden Diodenbrücke
• Entfernen Sie das hinteren Schild, wie 7.2.1
• Fuer den IB Generator, der Austausch der
Diodenbrücke kann auch ohne Demontage der Lager
B-Seite durchgeführt werden, die Demontage der
Lager macht jedoch den Austausch einfacher.
• Fuer den HB Generator, es ist es nicht nötig, die Lager
zu entfernen.
• Für HB: trennen Sie die 3 Leiter des Erregerrotors und
die beiden Leiter des Hauptrotors, und markieren Sie
die Position an der Klemme
• Für IB: Entfernen Sie den 3-Wege-Anschluss und die
zwei Steckverbindungen.
• Lösen Sie die Sicherungsschraube und entfernen Sie
die Diodenbrücke
Um die Diodenbrücke zu montieren, in umgekehrter
Reihenfolge montieren:
• Befestigen Sie die Brücke mit der Klemmschraube
und Gewindesicherung
• Stellen Sie die ursprünglichen elektrischen
Verbindungen unter Beachtung der Polarität
• Montieren Sie das Lager, das Schild und die
Schutzgitter.
7.2.4 Lüfter-Austausch
• Entkopplung des Generator vom Antriebsmotor
• Entfernen Sie das hintere Schild (im Fall der Montage
IMB34)
• Das Lüfterrad ist auf der Welle durch eine Passfeder(1)
verriegelt. Lösen Sie die Feststellschraube (2), ohne
sie zu entfernen. Danach schlagen Sie mit einem
Hammer auf den Schraubenkopf. Dies ermöglicht es
den Sitz des Luefters von der Welle zu lockern.
• Vor dem Herausnehmen des Lüfterrades, beachten
Sie die Lage der Scheiben (auf dem Lüfter selbst
montiert) die fuer den Ausgleich des Luefters sorgen.
• Entfernen Sie dann die Schraube und den Lüfter.
wird
empfohlen,
mechanischen
angegebene