Chevrolet Spark EV 2015 Manual Del Propietário página 217

Modo de conducción y
selección PRNDL
Use el Modo normal siempre que
sea posible.
El Modo deportivo proporciona
aceleración más responsiva que el
Modo normal pero puede reducir la
eficiencia.
Use L (Bajo) en tráfico
congestionado o cuando viaje
cuesta abajo. L (Bajo) requiere
menos aplicación del pedal de freno
y proporciona una manera
controlada y eficiente de
desacelerar el vehículo.
Ajuste de clima
Usar los sistemas de calefacción y
aire acondicionado disminuye la
energía disponible para la
conducción eléctrica.
La eficiencia de energía óptima se
logra con la calefacción, aire
acondicionado, y el ventilador
apagados.
Operar con el botón TEMP apagado
es el ajuste de clima más eficiente
en energía siempre y cuando no se
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seleccione .
Use la función de asiento con
calefacción en lugar de los ajustes
de clima. Calentar el asiento usa
menos energía que calentar el
interior del vehículo.
Use el arranque remoto para
calentar o enfriar el interior cuando
el vehículo esté conectado para
maximizar el rango eléctrico al
utilizar la electricidad del
tomacorriente eléctrico.
En clima cálido, evite estacionar en
la luz solar directa o use viseras
dentro del vehículo.
Apague el desempañador/
descongelador del parabrisas y la
ventana trasera cuando ya no se
necesiten.
Evite conducir con las ventanas
abiertas en velocidades de
carretera.
Conducción y funcionamiento
Carga/mantenimiento del
vehículo
Carga
Mantenga el vehículo conectado,
incluso cuando esté completamente
cargado, para mantener la
temperatura de la batería lista para
la siguiente conducción. Esto es
importante cuando las temperaturas
exteriores sean extremadamente
calientes o frías.
Mantenimiento
Siempre mantenga las llantas
infladas y el vehículo alineado
apropiadamente.
El peso de la carga de exceso en el
vehículo afecta la eficiencia y el
rango. Evite llevar más de lo
necesario.
Evite el uso innecesario de
accesorios eléctricos. La energía
usada para funciones diferentes a
impulsar el vehículo reducirán el
rango EV.
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