Cadillac CTS 2012 Manual Del Propietário página 346

Cadillac CTS/CTS-V Owner Manual (Include Mex) - 2012
9-38 Conducción y funcionamiento
manuales por siete a 10 segundos.
El modo temporal de pulsación
también se puede desactivar
sosteniendo brevemente el control
de cambio ascendente derecho.
La pantalla del tacómetro indica la
velocidad en que se encuentra.
El número indica el rango de
velocidad solicitado al mover la
palanca de cambios hacia adelante
o hacia atrás.
Los vehículos CTS-V cuentan
con luces alrededor del tacómetro
como luces de cambio a velocidad
superior.
Estos indicadores parpadean para
indicar que se debe cambiar a una
velocidad más alta para evitar llegar
al límite de velocidad del motor.
Consulte Tacómetro en la
página 5 15 para obtener más
información.
Al utilizar la característica DSC, el
vehículo realizará cambios más
firmes y rápidos. Puede utilizar esta
función para manejo deportivo o al
subir o descender por una
pendiente, para mantenerse en una
velocidad por más tiempo o para
cambiar a una velocidad menor con
el objeto de obtener mayor potencia
en el frenado con motor.
La transmisión sólo le permitirá
cambiar a las velocidades
adecuadas a la velocidad actual del
vehículo y a las revoluciones por
minuto (RPM). La transmisión no
cambiará automáticamente a la
siguiente velocidad menor si el
vehículo no está suficientemente
revolucionado, y tampoco lo hará a
Black plate (38,1)
una velocidad mayor cuando el
motor alcance el máximo de
revoluciones por minuto.
Si no puede realizar un cambio,
cualquiera que sea el motivo, la
velocidad seleccionada en ese
momento parpadeará varias veces,
indicando que la transmisión no ha
realizado ningún cambio.
Al estar en modo DSC, la
transmisión automática CTS
cambiará a la velocidad menor al
detener el vehículo. Esto permitirá
mayor poder durante la aceleración.
La transmisión automática CTS-V
no realizará el cambio a una
velocidad menor al pisar el
acelerador de manera repentina
(aceleración rápida) cuando esté en
modo DSC.
Al acelerar el vehículo desde cero
en condiciones de hielo o nieve, se
sugiere cambiar a segunda
velocidad. El cambio a una
velocidad más alta permite que el
vehículo obtenga mayor tracción
sobre superficies resbalosas.