Cadillac CTS/CTS-V Owner Manual (Include Mex) - 2012
inflamiento de llantas frías a la
presión de inflamiento máxima
indicada en el costado de la llanta,
o a 44 libras/pulg2 (300 kPa), lo que
resulte menor. Vea el siguiente
ejemplo. Regrese las llantas a la
presión recomendada de inflado en
frío cuando haya terminado la
conducción a alta velocidad. Vea
Límites de carga del vehículo en la
página 9 14. Presión de las llantas
en la página 10 87.
Ejemplo:
Encontrará la carga y la
presión de inflado máximas en el
costado de la llanta, en letras
pequeñas, cerca de la brida
del rin. Será algo como esto:
Carga máxima 690 kg (1,521 libras)
300 kPa (44 libras/pulg2) Presión
máxima
Para este ejemplo, ajuste la
presión de inflado para alta
velocidad a 300 kPa (44 psi).
Sistema de monitoreo de
presión de las llantas
El Sistema de monitoreo de la
presión de las llantas (TPMS) usa
tecnología de radio y sensores para
verificar los niveles de presión de
las llantas. Los sensores del
sistema TPMS monitorean la
presión del aire de las llantas y
transmiten las lecturas de presión
de las llantas a un receptor ubicado
en el vehículo.
Cada una de las llantas, incluyendo
la de refacción (si la hay), debe
revisarse mensualmente en frío y
debe inflarse a la presión de inflado
recomendada por el fabricante del
vehículo que aparece en la placa de
información del vehículo o en la
etiqueta de presión de inflado de las
llantas. (Si su vehículo tiene llantas
de tamaño distinto al indicado en la
placa de información del vehículo o
en la etiqueta de presión de inflado
Black plate (89,1)
Cuidado del vehículo
de las llantas, debe determinar la
presión de inflado adecuada para
esas llantas en particular.)
Como función adicional de
seguridad, su vehículo cuenta con
un sistema de monitoreo de la
presión de las llantas (TPMS), que
enciende un indicador de presión
baja de las llantas cuando a una o
más de las llantas les falta
mucho aire.
En consecuencia, cuando se
encienda el indicador de presión
baja de las llantas, debe detenerse
y revisar las llantas tan pronto como
sea posible, e inflarlas a la presión
adecuada. Conducir con una llanta
a la que le falta mucho aire provoca
que la llanta se sobrecaliente, y
puede causar una falla de la llanta.
La falta de aire también reduce la
eficiencia en el uso de combustible
y la vida del dibujo de la llanta y
puede afectar el manejo y la
capacidad de frenado del vehículo.
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