Cadillac CTS/CTS-V Owner Manual (Include Mex) - 2012
10-22
Cuidado del vehículo
Si el motor está frío, el nivel del
refrigerante debe estar cerca de la
línea FROID/FULL COLD (FRÍO/
LLENO FRÍO) que está en el
costado del tanque de
compensación del refrigerante. De
no ser así, podría haber una fuga
en el sistema de enfriamiento.
Cómo agregar refrigerante al
tanque de compensación
ADVERTENCIA
Usted puede sufrir quemaduras
si derrama refrigerante sobre
partes calientes del motor.
El refrigerante contiene
etilenglicol que se quemará
si las partes del motor están
suficientemente calientes.
No derrame refrigerante sobre
el motor caliente.
Nota: Hay un procedimiento
específico de llenado de
refrigerante para este
vehículo. De no seguirse este
procedimiento podría causarse
sobrecalentamiento del motor y
podría sufrir severos daños.
ADVERTENCIA
Los ventiladores eléctricos de
enfriamiento del motor que están
bajo el cofre pueden empezar a
funcionar aun cuando el motor
esté apagado y pueden causar
lesiones. Mantenga las manos, la
ropa y las herramientas alejados
de los ventiladores eléctricos que
están bajo el cofre.
ADVERTENCIA
Cuando el sistema de
enfriamiento está caliente, el
vapor y los líquidos hirvientes
(Continúa)
Black plate (22,1)
ADVERTENCIA (cont.)
pueden salir repentinamente y
causar quemaduras severas.
El vapor y los líquidos se
encuentran bajo presión, y si
usted hace girar el tapón de
presión del tanque de
compensación (aunque sea sólo
un poco) pueden salir a gran
velocidad. Nunca haga girar el
tapón cuando el sistema de
enfriamiento, incluyendo el tapón
de presión del tanque de
compensación, estén calientes.
Si en alguna ocasión necesita
hacer girar el tapón de presión,
espere a que el sistema de
enfriamiento y el tapón de presión
del tanque de compensación
se enfríen.
Si se necesita refrigerante, agregue
la mezcla adecuada de refrigerante
DEX-COOL al tanque de
compensación del refrigerante.