Hitachi DA200E (S) Manual Del Propietário página 67

3. Montagem
Montagem (Fig. 1-1)
Acople o berbequim ao eixo de accionamento
(1) do corpo de accionamento e fixe-o com os
freios (2) depois de colocar os pinos de fixação
(3) e as anillas (2 un. de cada).
Selecção de um berbequim adequado
Escolha a broca em função do material que
deseja furar.
Se tiver que furar gelo, use uma broca para
gelo. Si tiver que furar terra, use uma broca
para terra.
4. Operação
Combustível (Fig. 2-1)
ADVERTÊNCIA!
O berbequim motorizado está equipado com
um motor de dois tempos. Opere o motor
sempre com gasolina misturada com óleo
de 2T.
Tenha a atenção de encher o depósito ou
manusear com combustíveis somente em
locais bem arejados.
Combustível
•
Use sempre gasolina sem chumbo de 89
octanos.
•
Use óleo genuíno para motores a 2 tempos,
numa mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as
instruções do óleo ou o concessionário
HITACHI para saber a relação de mistura
exacta.
•
No estado da Califórnia, a relação deve ser
50:1.
PT-6
Fig.1-1
•
Se não conseguir encontrar o óleo genuíno,
use um óleo de qualidade com aditivos
antioxidantes, que indique expressamente a
sua compatibilidade com motores a 2 tempos
refrigerados por ar. (ÓLEO GRAU JASO FC
ou GRAU ISO EGC). Não utilize óleo misto
BIA ou TCW (tipo refrigeração por água em 2
tempos).
•
Nunca recorra a óleos multi- grau (10W130)
ou a óleos usados.
•
Misture a gasolina e o óleo sempre num
recipiente limpo separado.
Começa sempre por introduzir a metade da
gasolina que precisa.
Acrescente depois a quantidade inteira do óleo.
Misture (agite) a mistura de combustível.
Adicione depois a quantidade remanescente de
gasolina.
Misture (agite) a mistura de combustível bem
antes de introduzi-la no depósito do aparelho.
Encher o depósito
ADVERTÊNCIA!
•
Desligue sempre o motor antes de encher
o depósito.
•
Abra o depósito devagar antes de
reabastecer, assim consegue fazer
dissipar uma possível sobrepressão.
•
Aperte o tampão do depósito
cuidadosamente depois de abastecer.
•
Afaste o aparelho pelo menos 3m (10 ft) da
zona de abastecimento antes de arrancar
o motor.
Antes de abastecer com gasolina, limpe a zona
do tampão do depósito com cuidado. Assim
evita que a sujeira entre no depósito.
Assegure-se que o combustível esteja bem
misturado antes de abastecer, agitando o
recipiente para isso.
Fig.2-1
Fig. 2-2
Arrancar o motor
CUIDADO!
1. Coloque o botão da ignição (1) na posição
ON. (Fig. 2-2)
*Pressione a bomba de enchimento (4) várias
vezes, para que o combustível passe pelo
reservatório ou tubo de retorno. (opção, não
disponível em todos os modelos)
(Fig. 2-3)
2. Se a unidade estiver equipada com um
travão do acelerador (3), puxe do acelerador
(2) e continue a pressionar o travão (3).
Depois, solte devagar o gatilho para engatá-
lo. (Fig. 2-2).
3. Coloque a alavanca do ar na posição
CLOSED (fechado). (Fig. 2-3)
4. Puxe com força do cabo de arranque. Tenha
o cuidado de manter o manípulo firmemente
na mão e não deixá-lo voltar para trás.
(Fig. 2-4)
5. Quando sentir que o motor está pronto para
arrancar, volte a colocar a alavanca do ar na
posição RUN (aberto). Volte a puxar então
com força do cabo de arranque.
(Fig. 2-3)
ANOTAÇÃO!
ISe o motor não arrancar, repita os passos 2 a 5.
6. Depois de arrancar o motor, deixa-o
funcionar sem sujeitá-lo a qualquer esforço
durante cerca de 2-3 minutos para aquecê-
Fig. 2-3
Fig. 2-4