10.11
Ajustar el recorrido de la suspensión con conductor
10.12
Comprobar el reglaje básico de la horquilla
Información
Por diferentes razones, no es posible definir con exactitud un recorrido de la suspensión con conductor.
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 10
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador.
(
pág. 48)
–
Desmontar el amortiguador.
–
Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.
Trabajo principal
–
Seleccionar y montar el muelle adecuado.
Prescripción
Característica elástica del muelle
Peso del conductor:
< 45 kg (< 99 lb.)
Peso del conductor: 45
... 55 kg (99 ... 121 lb.)
Peso del conductor:
B00292-10
> 55 kg (> 121 lb.)
Información
La constante elástica se indica en el exterior del mue-
lle.
Las pequeñas diferencias en el peso se pueden com-
pensar modificando el pretensado del muelle.
Trabajo posterior
–
Montar el amortiguador.
–
Quitar la motocicleta del caballete elevador. (
–
Controlar el pandeo estático del amortiguador. (
–
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor.
(
pág. 41)
–
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador.
(
pág. 39)
–
Las pequeñas diferencias en el peso del conductor pueden
compensarse modificando la presión de aire de la horquilla.
–
Si la horquilla choca con frecuencia (es decir, si llega al tope
al comprimirse), se debe aumentar la presión de aire de la
horquilla respecto a la especificación, a fin de evitar que se
puedan deteriorar la horquilla o el chasis.
401000-01
(
pág. 60)
35 N/mm (200 lb/in)
40 N/mm (228 lb/in)
45 N/mm (257 lb/in)
(
pág. 60)
pág. 48)
pág. 41)
43