MANUEL D'ENTRETIEN 680ES
La tronçonneuse ne démarre pas.
VÉRIFICATION
Le moteur
OUI
démarre-t-il ?
OUI
Une étincelle se
OUI
produit-elle ?
OUI
La bougie
d'allumage
OUI
fonctionne-t-elle
correctement ?
OUI
Assurez-vous que
la compression
du cylindre est
OUI
supérieure à
9,37 bar
OUI
Le carburant
OUI
est-il frais ?
OUI
Le carburant
OUI
parvient-il jusqu'au
carburateur ?
OUI
Le carburant
parvient-il en
OUI
excès jusqu'au
carburateur ?
NON
La clé du volant-
moteur est-elle
OUI
cisaillée ?
© 2020 ICS, Blount Inc. Les caractéristiques et les tarifs peuvent être modifiés sans préavis. Réf. 598000 REV16012020
CAUSE POSSIBLE
• Démarreur à rappel sale
ou cassé.
• Dommages internes.
• L'interrupteur d'allumage est
en position « OFF » (ARRÊT).
• Masse d'allumage
défectueuse.
• Câble de bougie
d'allumage défectueux.
• Bobine d'allumage
défectueuse.
• La bougie est noyée par le
carburant.
• La bougie est encrassée ou
l'écartement est incorrect.
• La bougie est défectueuse
ou inadaptée.
• Bougie d'allumage pas
assez serrée.
• Si elle est inférieure à
9,37 bar, usure excessive
sur le piston, le cylindre, les
anneaux et/ou mélange de
carburant incorrect.
• Carburant vieux, détérioré
ou contaminé.
• Filtre à carburant obstrué.
• Conduite de carburant
endommagée.
• Tuyau de pulsation
endommagé.
• Reniflard du réservoir
de carburant obstrué.
• Carburateur mal réglé.
• Reniflard du réservoir
de carburant obstrué.
• Volant-moteur desserré.
25. SCHÉMAS
RÉPARATION
• Nettoyer, reconstruire ou
remplacer le démarreur à rappel.
• Vérifier l'absence de dommages
internes, tels qu'un piston coincé.
• Mettre l'interrupteur en position « ON »
(MARCHE) et tester à nouveau.
• Serrer les connexions ou remplacer
le câble de masse.
• Réparer ou remplacer le câble de
bougie d'allumage.
• Remplacer la bobine d'allumage.
• Sécher la bougie, enlever l'excès de
carburant du cylindre et du carter.
• Nettoyer la bougie et assurer de
nouveau un écartement de 0,5 mm.
• Remplacer la bougie par une
bougie correcte – Voir le Guide de
référence des bougies d'allumage.
• Serrer la bougie et tester de
nouveau.
• Remplacer le piston et le cylindre.
•
Vérifier que le mélange carburant/
huile est correct (50:1).
• Vider le réservoir et le remplir à
nouveau avec du carburant frais
dont le mélange est correct (50:1).
• Remplacer le filtre à carburant.
• Remplacer la conduite
de carburant.
• Remplacer le tuyau de pulsation.
• Réparer ou remplacer le reniflard du
réservoir de carburant.
• Voir la section Réglage
du carburateur.
• Réparer ou remplacer le reniflard
du réservoir de carburant.
• Remplacer la clé et réinstaller
le volant-moteur.
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