ICS 680ES Manual De Mantenimiento página 235

680ES MANUAL DE MANTENIMIENTO
La motosierra no arranca
COMPROBAR
¿Arranca
el motor?
SÍ
¿Hay chispa?
SÍ
¿Funciona bien
la bujía?
SÍ
Comprobar que
la compresión
del cilindro sea
superior a
125 psi
SÍ
¿Es fresco el
combustible?
SÍ
¿Llega
combustible al
carburador?
SÍ
¿Llega
demasiado
combustible al
carburador?
NO
¿Está dañada la
llave del volante?
© 2020 ICS- Las especificaciones y los precios de Blount Inc pueden cambiar sin previo aviso. P/N 598000 REV16012020
POSIBLE CAUSA
• Arranque de retroceso
sucio o roto.
NO
• Daños internos.
• Interruptor de encendido
en "OFF".
• Fallo de la toma de tierra
NO
del arranque.
• Fallo del cable de bujía.
• Fallo de la bobina de
encendido.
• La bujía está manchada
de combustible.
NO
• La bujía está sucia o mal
calibrada.
• La bujía tiene fallos
internos o es de un tipo
inadecuado.
• Aflojar la bujía.
• Si es inferior a 125
NO psi, están gastados el
pistón, el cilindro o los
anillos y/o la mezcla de
combustible no es la
adecuada.
• El combustible está
NO
viejo, volatilizado o
contaminado.
• Filtro de combustible
atascado.
• Línea de combustible
NO
dañada.
• Tubo de pulsación
dañado.
• Respiradero del
depósito de combustible
atascado.
• El carburador
SÍ
está ajustado
incorrectamente.
• Respiradero del
depósito de combustible
atascado.
SÍ
• Aflojar el volante.
25. DIAGRAMAS
REPARAR
• Limpiar, reconstruir o cambiar
el arranque de retroceso.
• Comprobar los daños internos,
como un pistón gripado.
• Poner el interruptor en "ON"
y volver a probar.
• Apretar conexiones o cambiar
el cable de tierra.
• Reparar o cambiar el cable de
bujía.
• Cambiar la bobina de encendido.
• Secar la bujía, limpiar el exceso
de combustible del cilindro y del
cárter.
• Limpiar y calibrar la bujía a
0.020 inch (0,05 mm)
• Cambiar por la bujía correcta –
Ver la Guía de referencia de las
bujías.
• Apretar la toma y volver a probar.
• Cambiar pistón y cilindro.
• Comprobar la mezcla gasolina/
aceite (50:1).
• Vaciar el depósito y llenar con la
mezcla correcta de combustible
fresco (50:1).
• Cambiar el filtro de combustible.
• Cambiar la línea de combustible.
• Cambiar el tubo de pulsación.
• Reparar o cambiar el respiradero
del depósito de combustible.
• Consultar el capítulo sobre ajuste
del carburador.
• Reparar o cambiar el respiradero
del depósito de combustible.
• Cambiar la llave y volver a instalar
el volante.
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