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SUSTITUCIÓN ACEITE DEL
CAMBIO (Fig. 33)
Lea con cuidado la pág. 20 (ACEITE
DEL CAMBIO) y la pág. 32 (MANTENI-
MIENTO).
Sustituya el aceite del cambio después de
los primeros 1000 km y sucesivamente
cada 12000 km, véase pág. 32 (FICHA DE
MANTENIMIENTO PERIÓDICO).
Fig. 33
Para la sustitución:
Caliente durante algunos minutos el mo-
tor, de este modo se facilitará la salida
del aceite durante la fase sucesiva de
drenaje.
Mantenga el vehículo en posición verti-
cal, sobre un terrreno llano, con las rue-
das apoyadas sobre el suelo.
a
El motor caliente contiene aceite
a altas temperaturas, ponga cui-
dado en no quemarse durante el
desarrollo de las siguientes operacio-
nes.
Quite el tapón de llenado aceite (1).
Quite el tornillo de vaciado (2).
Vacíe el aceite y déjelo gotear durante
algunos minutos en un recipiente lo sufi-
cientemente grande, teniendo cuidado
con no derramarlo.
Quite los residuos metálicos pegados al
imán del tornillo de vaciado.
Controle la arandela de retención del tor-
nillo de vaciado y atorníllela de nuevo.
Vierta en la abertura de relleno 600 cmC
aproximadamente de aceite de cambio,
véase pág. 58 (TABLA LUBRICANTES).
Enrosque el tapón varilla aceite (1).
Ponga en marcha el motor y hágalo fun-
cionar al ralentí durante unos tres minu-
tos.
Pare el motor y controle de nuevo el ni-
vel del aceite, con el vehículo en posi-
ción vertical y sobre un terreno llano.
uso y mantenimiento Classic 125
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