Johnson JTP9C Manual De Usuario página 7

MEDIDAS DE SEGURIDAD IMPORTANTES
refrigerante y corroer las tuberías de cobre.
Si se sospecha una fuga, se eliminarán / extinguirán todas las llamas abiertas.
Si se encuentra una fuga de refrigerante que requiere soldadura fuerte, todo el
refrigerante se recuperará del sistema o se aislará (por medio de válvulas de cierre) en
una parte del sistema alejado de la fuga. El nitrógeno libre de oxígeno (OFN) se
purgará a través del sistema antes y durante el proceso de soldadura.
12. Eliminación y evacuación （Anexo DD.9）
Al entrar en el circuito de refrigerante para realizar reparaciones, o para cualquier otro
propósito, se deben utilizar procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante
que se sigan las mejores prácticas ya que la inflamabilidad hay que tenerla en cuenta.
Se debe cumplir el siguiente procedimiento:
Retire el refrigerante
Purgue el circuito con gas inerte;
Evacúe;
Purgue nuevamente con gas inerte;
Abra el circuito cortando o soldando.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos. El
sistema se "enjuagará" con OFN para que la unidad sea segura. Este proceso puede
necesitar repetirse varias veces. No se utilizará aire comprimido u oxígeno para esta
tarea. El enjuague se logrará rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continuando
llenando hasta que se alcance la presión de trabajo, luego ventilándose a la atmósfera y
finalmente tirando hacia el vacío. Este proceso se repetirá hasta que no haya
refrigerante dentro del sistema. Cuando se usa la carga final de OFN, el sistema se
ventilará a la presión atmosférica para permitir que se realice el trabajo. Esta operación
es absolutamente vital para que se realicen operaciones de soldadura en la tubería.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente de
ignición y que haya ventilación disponible.
13. Procedimientos de carga （Anexo DD.10）
Además de los procedimientos de carga convencionales, se deben seguir los siguientes
requisitos.
– Asegúrese de que no se produzca contaminación de diferentes refrigerantes al utilizar
equipos de carga. Las mangueras o líneas deben ser lo más cortas posible para
minimizar la cantidad de refrigerante contenido en ellas.
– Los cilindros deben mantenerse en posición vertical.
– Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra antes de
cargarlo con refrigerante.
– Etiquete el sistema cuando la carga se haya completado (si no lo está ya).
– Se debe tener extremo cuidado de no sobrellenar el sistema de refrigeración.
– Antes de recargar el sistema, se someterá a prueba de presión con OFN. El sistema
se someterá a prueba de fugas al finalizar la carga pero antes de la puesta en marcha.
Se debe realizar una prueba de fuga de seguimiento antes de abandonar el sitio.
14. Desmantelamiento （Anexo DD.11）
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es esencial que el técnico esté
completamente familiarizado con el equipo y todos sus detalles. Se recomienda una
buena práctica que todos los refrigerantes son recuperados de forma segura.
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