Puntos Calve De La Instalación; Montaje De Una Unidad Hidráulico-Lineal En Un Mamparo Vertical - B&G H1000 Manual De Instalación

pistón montado en paralelo respecto a la línea de crujía del
barco
puntos clave de la instalación
Asegúrese que el ángulo de timón quede limitado por los topes del mismo y no por el
recorrido del brazo del timón. En caso contrario pueden producirse daños en la unidad que,
además, invalidarían la garantía.
Compruebe que queda suficiente espacio en cada uno de los extremos del brazo del
pistón, de tal modo que pueda extenderse en su totalidad. El largo de carrera del pistón
viene indicado en la tabla de la Página 14 de este Manual.
Antes de suministrar alimentación al piloto automático, asegúrese que el dispositivo de
gobierno completa su movimiento y que está bien asegurado. Consulte en este mismo
Manual, todos los puntos de la lista de comprobación relativa a la calibración.
montaje de una unidad hidráulico-lineal en un mamparo vertical
A causa de la restricción de movimiento, que impone la propia base de montaje del pistón
(+14 / -10 grados para Pistones del Tamaño 1 y Tamaño 2 y +5º grados por los del Tamaño
3), resulta de vital importancia que el ángulo máximo de timón se mida cuidadosamente y
que se sigan escrupulosamente las instrucciones de los diagramas de la próxima página, a
la hora de ubicar el pistón, respetar la longitud del eje de timón y aplicar la compensación.
Precaución: Cualquier error relativo a estas dime
prematuros del pistón y generar una excesiva carga de tra
Nota:
Los pistones lineales, del Tamaño 1 y Tamaño
orientación, sin necesidad de fijar un depósito externo. Los del Tamaño 3 requieren de un
tanque externo que debe situarse de tal modo que permanezca siempre más elevado que la
unidad de potencia, siempre y cuando estemos hablando de ángulos de escora normales.
Tome todas las precauciones que sean necesarias para garantizar que la conexión entre
tubos no presente discontinuidades, ni giros al pasarlos a través de los codos de empalme
nsiones puede ocasionar fallo
bajo en la estructura del barco.
2, pueden montarse en c
s
ualquier
.
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