Unidad De Respuesta De Timón (Rru); Descripción; Puntos Clave De La Instalación - B&G H1000 Manual De Instalación

unidad de respuesta de timón (rru)
varilla de
t i ió
descripción
La Unidad de Respuesta de Timón (rru) está sellada, incorpora un potenciómetro de altas
especificaciones protegido por una robusta carcasa y proporciona información sobre la
posición del timón al procesador del piloto. El brazo está construido a base de aluminio y
dispone de tres posiciones, pre-perforadas, para regular la varilla de transmisión. Ésta
dispone de articulaciones por rótula, en cada uno de sus extremos, que sirven para
conectar el brazo de esta unidad con el brazo o con el cuadrante de gobierno. La base
dispone de cuatro agujeros destinados a la fijación durante el montaje. Esta unidad se
suministra con 10 metros (30 pies) de cable apantallado de 3 almas.
puntos clave de la instalación:
Antes de iniciar la instalación de la RRU, debe considerar el conjunto del sistema de
gobierno y su geometría. Para aplicar la solución más conveniente, tendremos en cuenta
diversos factores. Aquí, únicamente podemos dar información a título de guía, aunque
cuando se indican valores máximos o mínimos, éstos se respetarán siempre.
Monte la unidad RRU sobre una superficie plana, cercana al brazo del timón o al
cuadrante de gobierno; sí fuese necesario, haga construir una pequeña plataforma.
No alargue en exceso el brazo de la varilla de transmisión, ya que podría provocar una
excesiva transmisión de cargas vibratorias a la RRU e invalidaría la garantía.
Podemos girar 360º el brazo de trabajo de la unidad; el punto intermedio del recorrido
de la RRU es aquel en el que el brazo queda opuesto al punto de entrada del cable.
Cuando movemos el timón, desde el topo de babor hasta el de estribor, el brazo de la
RRU debe poder oscilar, como mínimo, 90º. Así nos aseguramos que llegue suficiente
tensión al piloto.
8
arandela M6
3 posiciones de la
varilla de
transmisión
4 agujeros fijación