Calibración En Mar Abierto - B&G H1000 Manual De Instalación

calibración en mar ab
Durante las prue bas iniciales
Timón a la vía
Retraso del barco
Ganancia de timón
L a calibración en el mar deb
p rocedimientos incluyen la ca
de velocidad. Es muy impor
Hágase ayudar por personal e
de forma segura.
Inicialmente, el piloto debe tra
de retardo del barco y gana
aprendizaje del piloto, va ajustando automáticamente el valor de la ganancia del timón.
Cuando se considere necesar
del barco y de ganancia de ti
función del t ipo de barco selec
N otas:
En la prueba inicial en mar abierto NO SOBREPASE LOS 15 NUDOS
Mantenga siempre una persona vigilando
Sí tiene dudas, desembrague el piloto mediante el botón rojo de OFF, bien desde la
pantalla del piloto, bien desde el control remoto y vuelva utilizando el gobierno manual.
ierto
en mar abierto, comprobaremos los siguientes parámetros:
e realizarse en aguas abiertas,
libración para conseguir un rumbo continuado y los cambios
tante permanecer vigilantes a lo largo de toda la prueba.
xperimentado a fin de garantizar que la calibración se realiza
ba r con los valores ajustado ja
nci de timón. Duran a
io, ealizaremos ajustes de precisión de los val r
mó . Los valores por de n
cionado en la opción pe
y en un día en calma. Estos
s en fábrica para los parámetros
te las pruebas de mar el algoritmo de
fecto se ajustan autom
rtinente.
ores de retardo
áticamente, en
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