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T13_MANUAL_TLR_Pump.indd 24
Go Ride!
I f the tire does not seat correctly,
check these possible causes:
Rim strip has "dimples" over spoke holes
–
Rim strip damaged: stretch, deformed, or torn
–
Loose seal where the valve sits in the rim bed
–
Damage to the tire bead
–
Buildup of sealant on the bead or the valve stem
–
Faites un essai en roulant !
Si le pneu n'est pas correctement en place, vérifiez les causes
possibles :
– L e fond de jante présente des "fossettes" au niveau des trous
de rayon
– Le fond de jante est endommagé : étiré, déformé ou déchiré
– É tanchéité non assurée à l'endroit où la valve est insérée dans
le fond de jante
– Fond de jante endommagé
– A ccumulation de liquide d'étanchéité sur le fond de jante
ou au niveau du corps de valve
Und jetzt losfahren!
Wenn der Reifen nicht korrekt in der Felge sitzt, überprüfen,
ob folgende mögliche Ursachen zutreffen:
– Felgenband verläuft nicht glatt über die Speichenlöcher
– Felgenband ist beschädigt (gedehnt, verformt oder eingerissen)
– Dichtung am Übergang zwischen Ventil und Felgenbett lose
– Reifenwulst beschädigt
– Ü berschüssiges Dichtmittel am Reifenwulst oder
am Ventilschaft
10/29/13 3:27 PM
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