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constantemente durante el vuelo y, sobre todo, antes de cada nuevo
despegue.
El sistema de trimmer utilizado es un sistema cautivo, es decir, no regresa
a su punto de origen, sino que se mantiene en el lugar que el piloto
decide.
El bloqueo y desbloqueo del trim es eficaz y rápido a la vez que sensible
y preciso.
Podemos definir que con el trimmer en posición neutra, menor velocidad
y mayor planeo y con el trimmer liberado, mayor velocidad y menor
planeo.
Trimmer neutro bandas A, B, C alineadas
Trimmer abierto: Diferencia A-B=3.3cm, A-C=10cm
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