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Tracción en las cuatro ruedas
fuerza, las ruedas delanteras no pueden girar, y si éstas no giran, no
podrá dirigir el vehículo. Las ruedas delanteras tienen que girar para
poder maniobrar el vehículo.
Como su vehículo tiene frenos antibloqueo, aplíquelos uniformemente. No
"bombee" los frenos.
Manejo sobre nieve y hielo
ADVERTENCIA: Si conduce en condiciones resbaladizas que
requieran el uso de cables o cadenas para llantas, entonces es
vital que conduzca con cuidado. Mantenga velocidades bajas, deje una
mayor distancia para detenerse y evite mover el volante con agresividad
para reducir las posibilidades de perder el control del vehículo, lo que
podría dar lugar a lesiones serias o la muerte. Si el extremo posterior
del vehículo patina al tomar una curva, gire el volante en la dirección
del deslizamiento hasta que retome el control del vehículo.
Un vehículo con tracción en las cuatro ruedas (4WD) tiene ventajas
sobre los vehículos 2WD en nieve y en hielo, pero puede derraparse
como cualquier otro vehículo.
Si comienza a resbalarse al manejar en caminos con nieve o hielo, gire el
volante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control.
Evite las aplicaciones de potencia repentinas y los cambios rápidos de
dirección en nieve y en hielo. Pise el acelerador en forma lenta y
uniforme cuando ponga el vehículo en movimiento después de haberse
detenido por completo.
2013 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Descienda la cuesta en la misma
velocidad que usaría para subirla, a
fin de evitar el uso excesivo de los
frenos y el sobrecalentamiento de
éstos. No descienda en neutral;
desactive la sobremarcha o cambie
manualmente a una velocidad
inferior. Cuando descienda una
cuesta empinada, evite el frenado
brusco ya que puede perder el
control. Cuando usted frena con
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