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Personal Safety System
PERSONAL SAFETY SYSTEM™
Personal Safety System (Sistema de seguridad personal) proporciona un
mejor nivel total de protección de choques frontales a los ocupantes de
los asientos delanteros y está diseñado para ayudar a reducir aún más el
riesgo de lesiones relacionadas con la bolsa de aire. El sistema tiene la
capacidad de analizar las diferentes condiciones de los ocupantes y la
gravedad del choque antes de activar los dispositivos de seguridad
correctos para proteger mejor a una variedad de ocupantes, en diversas
situaciones, durante un choque frontal.
El sistema de seguridad personal de su vehículo consta de:
• Dispositivos de sujeción suplementarios de bolsas de aire de etapa
dual para el conductor y el pasajero.
• Cinturones de seguridad de los asientos exteriores delanteros con
pretensores, retractores de administración de energía (solo primera
fila) y sensores de uso del cinturón de seguridad.
• Sensor de posición del asiento del conductor
• Sistema de sensores del pasajero delantero.
• Luz indicadora de bolsa de aire del pasajero activa/inactiva
• Sensores de gravedad de choque frontal.
• Módulo de control de sistemas de seguridad (RCM) con sensores de
impacto y seguridad.
• Luz de advertencia y campanilla de respaldo del sistema de sujeción.
• El cableado eléctrico de las bolsas de aire, sensores de choque,
pretensores del cinturón de seguridad, sensores de uso del cinturón de
seguridad delantero, sensor de posición del asiento del conductor,
sistema de sensores del pasajero delantero y luces indicadoras.
¿Cómo funciona el Sistema de seguridad personal?
El sistema de seguridad personal puede adaptar la estrategia de
despliegue de los dispositivos de seguridad de su vehículo según la
gravedad del choque y las condiciones de los ocupantes. Todos los
sensores de choque y de los ocupantes proporcionan información acerca
del Módulo de control de sistemas de seguridad (RCM). En un choque, el
RCM puede activar los pretensores del cinturón de seguridad y/o una o
ambas etapas del sistema de sujeción suplementario de bolsas de aire de
dos etapas, según la gravedad del choque y la condición de los
ocupantes.
2013 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
49
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