Sensores De Choque E Indicador De La Bolsa De Aire - Ford SYNC Manual Del Usuario

Sistema de sujeción suplementario

SENSORES DE CHOQUE E INDICADOR DE LA BOLSA DE AIRE

ADVERTENCIA: Modificar o agregar equipos al extremo
delantero del vehículo (incluido el bastidor, la defensa, la
estructura de la carrocería delantera del extremo y los ganchos para
remolque) puede afectar el rendimiento del sistema de bolsas de aire,
aumentando el riesgo de lesiones. No modifique el extremo delantero
del vehículo.
El vehículo tiene una colección de sensores de choque y de ocupantes
que proporcionan información al Módulo de control de sistemas de
sujeción (RCM), el cual despliega (activa) los pretensores de los
cinturones de seguridad delanteros, los cinturones de seguridad inflables
traseros, la bolsa de aire del conductor, la bolsa de aire del pasajero, la
bolsa de aire para rodillas, las bolsas de aire laterales instaladas en el
asiento y el sistema Safety Canopy . Con base en el tipo de accidente
(impacto frontal, impacto lateral o volcadura) el módulo de control de
sistemas de seguridad desplegará los dispositivos de seguridad
apropiados.
El módulo de control de sistemas de seguridad también monitorea la
disponibilidad de los dispositivos de seguridad mencionados
anteriormente, más los sensores de choque y del ocupante. La
disponibilidad del sistema de seguridad está indicada por una luz
indicadora de advertencia en el grupo de instrumentos o por un tono de
emergencia si la luz de advertencia no funciona. Consulte Luces de
advertencia e indicadores en el capítulo Grupo de instrumentos. La
bolsa de aire no requiere mantenimiento de rutina.
La presencia de una o más de las siguientes situaciones indica que hay
problemas en el sistema:
• La luz de disponibilidad destella o permanece encendida.
• La luz de disponibilidad no se encenderá inmediatamente
después de activar el encendido.
• Se escucha una serie de cinco pitidos. El tono se repetirá de manera
periódica hasta que se repare el problema o la luz.
Si sucede alguna de estas cosas, aunque en forma intermitente, un
distribuidor autorizado debe revisar inmediatamente el sistema de
sujeción suplementario. A menos que se haga la reparación necesaria, es
posible que el sistema no funcione correctamente en caso de un choque.
2013 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing
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