Ford SYNC Manual Del Usuario página 383

4. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.
5. Repita este procedimiento para cada llanta, incluida la de refacción.
Nota: algunas llantas de refacción operan a mayor presión de inflado que
las demás llantas. En el caso de las mini llantas de refacción o Tipo T
(consulte la sección Información sobre conjuntos de rueda y llanta de
refacción desiguales para ver una descripción): almacénelas y
manténgalas a 60 psi (4.15 bar). En el caso de llantas de refacción
desiguales y de tamaño completo (para una descripción, consulte la
sección Información sobre conjuntos de rueda y llanta de refacción
desiguales): almacene y mantenga en lo más alto la presión de inflado
delantera y trasera, tal como se muestra en la Etiqueta de la llanta.
6. Inspeccione visualmente las llantas para asegurarse que no haya clavos
u otros objetos incrustados que pudieran perforar la llanta y provocar
una fuga de aire.
7. Verifique los costados para asegurarse que no tengan grietas, cortes ni
protuberancias.
Inspección de las llantas y los vástagos de las válvulas de las
ruedas
Inspeccione periódicamente si las bandas de rodamiento de las llantas
están disparejas o excesivamente gastadas y quite objetos como piedras,
clavos o vidrio que se puedan haber incrustado en las ranuras de la
banda de rodamiento. Verifique si hay agujeros, grietas o cortes en las
llantas y los vástagos de las válvulas por donde pudiera fugarse el aire, y
repare o reemplace la llanta y reemplace el vástago de la válvula.
Inspeccione el costado de la llanta por si presenta fisuras, cortes,
magulladuras u otras señales de daño o desgaste excesivo. Si sospecha
que hay daño interno en la llanta, desmóntela e inspecciónela por si fuera
necesario repararla o reemplazarla. Por su seguridad, no use llantas que
estén dañadas o que muestren signos de desgaste excesivo, porque es
más probable que estallen o fallen.
2013 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Ruedas y llantas 383