7-1.
RESOLUCIÓN DE
PROBLEMAS
(CONT.)
Problema
El aceite hace espuma o rebosa •
El aceite no drena desde
la cubeta
El motor del sistema de filtrado
funciona pero bombea
con lentitud
El aceite crea burbujas durante
todo el proceso de filtrado
El motor del sistema de filtrado
no funciona
Marzo de 2014
Causa
Hay agua en el aceite
•
El aceite no es adecuado o
está en mal estado
El aceite no se ha filtrado
•
adecuadamente
•
No se ha aclarado bien la
cubeta después de haberla
limpiado
La válvula de drenaje se ha
•
obstruido con restos de fritura
La canaleta de drenaje está
•
obstruida
•
Las conexiones del conducto
de filtrado están flojas
•
El papel o la almohadilla de
filtrado están obstruidos
El sistema filtrado no se ha
•
ensamblado correctamente
El depósito de drenaje no está
•
completamente encajado
El depósito de drenaje está
•
obstruido
Hay una junta tórica dañada
•
en el receptor del conducto de
filtrado de la freidora
•
El conmutador térmico
situado en la parte trasera de
la bomba se ha disparado
Para evitar quemaduras
derivadas de posibles
salpicaduras de grasa
alimentaria, coloque el
interruptor de la fuente de
ALIMENTACIÓN en la posición
de APAGADO antes de reajustar
el dispositivo de protección de
reajuste manual del motor de la
bomba del sistema de filtrado.
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Solución
•
Drene y limpie el aceite
•
Utilice uno de los aceites recomendados
Veánse los procedimientos de filtrado
•
•
Limpie y aclare la cubeta y a continuación
séquela totalmente
•
Abra la válvula, meta el cepillo a través del
conducto de drenaje
•
Retire el panel derecho y el tapón del
extremo de la canaleta y limpie la canaleta
•
Apriete las conexiones de los conductos del
sistema de filtrado
Sustituya el papel o la almohadilla de filtrado
•
Véanse las instrucciones de montaje
•
•
Compruebe que el conducto de retorno del
depósito de drenaje esté completamente
encajado en el receptor de la freidora
Limpie el depósito de drenaje y cambie el
•
papel o la almohadilla
Cambie la junta tórica
•
•
Abra la segunda puerta desde la derecha
del electrodoméstico (vista del operario)
y deje que el motor se enfríe. Con un
destornillador, ejerza presión sobre el
botón hasta que haga clic.