Localización De Errores; Indicación Del Estado De La Señal De Las Bobinas; Funcionamiento Defectuoso - Festo VTIA Serie Manual Del Usuario

4 Puesta a punto
4.6 Localización de errores
4.6.1 Indicación del estado de la señal de las bobinas
LED Posición de conmutación de la válvula
Apagado Posición de reposo
Encendido Posición de conmutación (caso normal)
en amarillo Posición de reposo (caso de error)
Tab. 4.6 Significado del indicador LED
4.6.2

Funcionamiento defectuoso

Después de poner en marcha la alimentación de aire comprimido o durante las pruebas de las válvulas,
puede determinarse lo siguiente sobre el estado operativo del sistema neumático:
Estado operativo del sistema
neumático
El aire escapa de las conexiones
comunes o de las utilizaciones.
La válvula o el sistema
neumático no reacciona como
se esperaba.
La válvula o el sistema
neumático no reacciona.
Tab. 4.7 Funcionamiento defectuoso del sistema neumático
56
Tratamiento de errores cuando se ha desconectado el aire com­
primido
• Comprobar el montaje de los tubos flexibles
• Comprobar el tendido de las tuberías flexibles
• Verificar el cableado eléctrico
• Colocar de nuevo en posición básica los accionamientos
manuales auxiliares con enclavamiento
• Tras conectar de nuevo, verificar la presión de funcionamiento
(si es necesario, en cada zona de presión). Ajustar la presión de
funcionamiento siguiendo las notas del capítulo 3.
• Requiere servicio
En caso de baterías de válvulas que funcionan con alimentación del
aire de pilotaje regulada externa:
• Tras conectar de nuevo, verificar la presión de pilotaje (en caso
necesario, ajustar en función de la presión de funcionamiento,
è Capítulo 3)
Significado
Lógica 0 (señal no aplicada)
Lógica 1 (señal aplicada)
Lógica 1 (señal activada, válvula no
conectada):
– la tensión de carga de las válvulas
queda por debajo del margen de
tolerancia permitido
– alimentación del aire comprimido
incorrecta
– escape del pilotaje bloqueado
– requiere servicio
Festo – P.BE-VTIA-ES – 1411c – Español