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Conversión y mantenimiento
1. Observar las medidas de seguridad generales en la sección 5.1.
2. Aflojar los tornillos de fijación de todas las válvulas con una llave de hexágono exterior. Retirar las
válvulas de las placas base (è Fig. 5.1).
3. Comprobar la variante de escape para la cual ha sido construida la batería de válvulas.
Variante de escape
Escape del pilotaje no recuperado
La junta de la válvula es visible en la mirilla del
lado de pilotaje 14. La marca " ISO " es visible en
la etiqueta de denominación (è Fig. 5.6).
Tab. 5.4 Posición de la junta de válvula en las distintas variantes de escape del pilotaje
4. Girar las juntas de la válvula según la variante de escape deseada (è Fig. 5.6).
3
2
1
1
Mirilla en el lado de pilotaje 12
2
La junta es visible en la mirilla del lado de
pilotaje 14
Fig. 5.6
Giro de la junta de la válvula
5.4.2
Conversión de la batería de válvulas a dos o tres zonas de presión
La batería de válvulas puede estar dotada de 1 ... 3 zonas de presión.
Una batería de válvulas provistas de válvulas de un solo tamaño pueden dotarse de hasta
2 zonas de presión.
Si la batería de válvulas está provista de válvulas de dos tamaños, ésta puede dotarse de
hasta 3 zonas de presión.
Festo – P.BE-VTIA-ES – 1411c – Español
Escape del pilotaje recuperado
La junta de la válvula es visible en la mirilla del
lado de pilotaje 12. La marca " ISO " es visible en
la etiqueta de denominación (è Fig. 5.6).
3
Etiqueta de denominación
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