Mantenimiento
5.13 Propulsión
Comprobar el nivel de aceite y rellenar
Fig.: 289: Comprobar el nivel de aceite
Vaciar el aceite
Fig.: 290: Vaciar el aceite
5-36
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Colocar el vehículo en un suelo horizontal, estable y plano.
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A
Posicionar el vehículo de manera que el tornillo de carga A se encuentre arriba.
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Parar el motor.
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Dejar enfriar el motor.
B
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Subir el soporte de palanca de mando.
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Retirar la llave y llevársela
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Desenroscar los tornillos A y B con la herramienta adecuada.
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El aceite debe salir ligeramente por la abertura B.
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Si no sale aceite de la abertura B, rellenar de aceite:
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Introducir aceite por el orificio A,
➥
hasta que el aceite salga ligeramente de la abertura B.
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Volver a enroscar los tornillos A y B.
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Mover el vehículo unos metros.
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Volver a controlar el nivel de aceite.
➥
Si el nivel de aceite no es correcto:
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Repetir el proceso.
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Colocar el vehículo en un suelo horizontal, estable y plano.
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Posicionar el vehículo de manera que el tornillo de purga A se encuentra abajo.
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Parar el motor.
☞
Dejar enfriar el motor.
B
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Subir el soporte de palanca de mando.
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Retirar la llave y llevársela
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Desenroscar los tornillos B y C con una herramienta adecuada.
C
➥
El aceite sale ahora de la abertura C.
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Utilizar un recipiente apropiado para recoger el aceite que sale.
¡Peligro !
Inmediatamente después de parar el motor, los componentes de éste y el
aceite están muy calientes. Si el interior del mecanismo de traslación se
encuentra todavía bajo presión, se pueden expulsar el aceite o el tapón.
Peligro de escaldadura y de lesiones.
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Antes de empezar a trabajar, esperar hasta que se haya enfriado el motor.
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Abrir lentamente el tapón, para que se pueda quitar la presión en el interior.
¡Medio ambiente!
Recoger el aceite con un recipiente adecuado y eliminarlo de manera ecoló-
gica.
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BA 50Z3/6003 es
Edición 4.2
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